[发明专利]基于CAN现场总线的刹车信号采集装置、采集系统以及车辆控制系统有效
| 申请号： | 201310602013.1 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN103576579A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 向吉春;唐廷烨 | 申请（专利权）人： | 重庆大唐科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;G07C5/08 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 400700 重庆市北碚*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供的基于CAN现场总线的刹车信号采集装置，包括：采集端、与所述采集端连接的检测模块以及与所述检测模块连接的输出端，所述输出端通过CAN节点与CAN总线连接；所述采集端还与刹车信号线连接，用于接收所述刹车信号线所发送的信号；其中，所述刹车信号线的一端连接刹车命令执行机构，另一端连接刹车信号灯；所述检测模块用于将接收到的来自采集端的信号进行判断分析处理，当判断分析处理得到所述信号为刹车信号时，所述输出端则通过CAN总线将该刹车信号发送出去。本发明还提供一种基于CAN现场总线的刹车信号采集系统以及车辆控制系统。上述刹车信号采集装置、采集系统以及车辆控制系统可以准确、及时的采集刹车信号。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 现场总线 刹车 信号 采集 装置 系统 以及 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN现场总线的刹车信号采集装置，其用于采集刹车信号，其特征在于，包括：采集端、与所述采集端连接的检测模块以及与所述检测模块连接的输出端，所述输出端通过CAN节点与CAN总线连接；所述采集端还与刹车信号线连接，用于接收所述刹车信号线所发送的信号；其中，所述刹车信号线的一端连接刹车命令执行机构，另一端连接刹车信号灯；所述检测模块用于将接收到的来自采集端的信号进行判断分析处理，当判断分析处理得到所述信号为刹车信号时，所述输出端则通过CAN总线将该刹车信号发送出去。
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