[发明专利]一种悬索钢-混组合结构水中悬浮隧道及其施工方法无效
| 申请号： | 201310553522.X | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN103556655A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 卢召红;张文福;计静;张云峰;王树伟;刘迎春 | 申请（专利权）人： | 东北石油大学 |
| 主分类号： | E02D29/067 | 分类号： | E02D29/067 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 曹爱华 |
| 地址： | 163319 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种悬索钢-混组合结构水中悬浮隧道及其施工方法，这种悬索钢-混组合结构水中悬浮隧道的隧道筒体为钢混凝土组合壳体，壳体外轮廓直径10～15米，隧道筒体内设有支撑框，支撑框由纵隔板和横隔板连接形成，支撑框与壳体之间形成副通道和空隙，支撑框构成行车车道，行车车道为两车道，隧道筒体部分通过抗浮悬索与水底抗拔桩相连；钢混凝土组合壳体由内、外两层钢板间喷灌筑细石混凝土形成；输送管线铺设于副通道内，输送管线上铺设隔板又形成通道；隧道筒体侧壁处的一个副通道为紧急疏散通道，该副通道设置有疏散口；隧道筒体上部设置有自动排水装置和通风口，通风口安装自动通风装置。本发明稳定性好，保证隧道的结构安全及行车平稳，施工方法简单，制作方便，它可有效降低隧道钢材的使用量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬索钢 组合 结构 水中 悬浮 隧道 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种悬索钢‑混组合结构水中悬浮隧道，其特征在于：这种悬索钢‑混组合结构水中悬浮隧道的隧道筒体为钢混凝土组合壳体，壳体外轮廓直径10～15米，隧道筒体内设有支撑框，支撑框由纵隔板和横隔板连接形成，支撑框与壳体之间形成副通道和空隙，支撑框构成行车车道，行车车道为两车道，隧道筒体部分通过抗浮悬索与水底抗拔桩相连；钢混凝土组合壳体由内、外两层钢板间喷灌筑细石混凝土形成；输送管线铺设于副通道内，输送管线上铺设隔板又形成通道；隧道筒体侧壁处的一个副通道为紧急疏散通道，该副通道设置有疏散口；隧道筒体上部设置有自动排水装置和通风口，通风口安装自动通风装置。
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