[发明专利]用于变速器的液压填充件在审
| 申请号： | 201310493613.9 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103775629A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | J.J.麦克法兰德;C.S.吉克;C.G.哈蒙;V.钱努萨米 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于机动车辆变速器的液压流体填充件，包括一组孔，弹簧组的相应弹簧延伸通过所述孔。填充件总体上定位邻近单个保持器环或者在与弹簧组有关的两个保持器环之间。在一些实施方式中，填充件在两个保持器环之间悬浮，而在其它实施方式中，填充件紧固地附连到保持器环中的一个或两者。填充件减少位于活塞的相对侧上的两个腔体、腔室或缸体中的选择性地与离合器组件相互作用以接合或脱离离合器组件的一个的容积。减少腔体、腔室或缸体中的一个的容积有效地减少弹簧组然后能够将回复力施加到活塞上的时间段。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 液压 填充 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆变速器的液压流体填充件，包括：环状环，配置成定位邻近第一保持器环，所述环状环具有接收一组弹簧的一组孔，其中，所述第一保持器环具有配置成压配合到该组弹簧的第一子组中的第一组突片，且具有通过将材料从第一保持器环压入到该组弹簧的第二子组中而形成的一组开口，填充件、第一保持器环和该组弹簧的组合形成弹簧组，所述填充件减少离合器组件的容积，以增强由弹簧提供的偏压力往回推动离合器组件脱离的有效性。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310493613.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
