[发明专利]适用于高频感应焊的汽车轴管用钢及其生产方法

摘要

本发明公开了一种适用于高频感应焊的汽车轴管用钢，C：0.07～0.09%；Si：≤0.04%；Mn：1.7～1.9%；Ti：0.08～0.12%；Al：0.01～0.06%；P：≤0.02%；S：≤0.01%；N：≤0.008%；其余为Fe及不可避免杂质。本发明还公开了一种生产上述适用于高频感应焊的汽车轴管用钢的方法，本发明提供的一种适用于高频感应焊的汽车轴管用钢及其生产方法，采用低成本成分设计，结合冶炼、轧制、卷曲等工艺参数优化，充分发挥细晶强化、析出强化等强化效果，生产出750MPa～850MPa级汽车轴管用热轧带钢，具有良好的延伸率，强度可达750MPa～880MPa，延伸率大于18%，冷弯和焊接性能优良，适用于高频感应焊接和制管成型工艺。

主权项

一种生产适用于高频感应焊的汽车轴管用钢的方法，其特征在于，包括：将铁水经转炉或电炉冶炼获得半钢水；将半钢水通过LF精炼或RH真空处理后，进行连铸获得板坯，所述板坯的化学成分按重量百分比为：C：0.07～0.09％；Si：≤0.04％；Mn：1.7～1.9％；Ti：0.08～0.12％；Al：0.01～0.06％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；N：≤0.008％；其余为Fe及不可避免杂质；将所述板坯进行加热，加热温度控制在1260～1300℃，保温时间大于180分钟，再将加热后的板坯经过粗轧、精轧获得热轧板，精轧入口温度为1060℃～1100℃，终轧温度为860～900℃，然后将所述热轧板进行层流冷却，冷却后卷取成成品。