[发明专利]一种船用变速箱铸件模具的制作方法

摘要

本发明公开了一种船用变速箱铸件模具的制作方法，其特征在于上、中、下三种箱体外形模具均采用钢板模具替代铝质金属模具，坭芯盒采用木模模具，外形模具制作时通过采用20#槽钢做模具的骨架与上、下型板，8-10毫米的Q235钢板做面板，各圆弧面加热压制/敲击成型，成型钢线切割做凸台、轴承孔等诸多工艺措施。用该模具铸造的船用变速箱铸件铸件表面粗糙度好。具有制作时间短、成本低、使用周期长等优点。

主权项

一种船用变速箱铸件模具的制作方法，其特征在于上、中、下三种箱体外形模具均采用钢板模具替代铝质金属模具，坭芯盒采用木模模具，制作步骤如下：1）型板的设计、制作：a)合理确定型板外形尺寸及材料规格，结合铸件的外形尺寸、坭芯头尺寸、浇注系统布局、型板内定位尺寸、砂箱吃砂量等相关参数合理确定型板的外形尺寸；选用20#槽钢、8‑10毫米钢板、Q238材料制作型板；     b）确保型板分型面的平直度，型板焊接时，应先用手持式抛光机去净钢板、槽钢二平面的氧化渣后；将钢板放置在标准的划线平板上，用塞尺检查间隙、用直尺检查平直度；按“田字、井字形组合”焊接支撑槽钢，钢板与槽钢结合处如有空隙处必须完整焊接到位；c) 确定上下型板、内定位中心、砂箱靠山的平面坐标，找出主要型板中心及内定位的中心后；通过分型面对分型面方式将别一块叠放在一起配合钻∮24内定位中心孔，并用铰刀铰孔；侧面引出别一块型板的中心线；2）外模的制作：a) 制作龙骨，按铸件产品的外形尺寸，用20#槽钢、按1%的缩水率、1‑2°的起模斜度、预留模型面板的钢板厚度尺寸等参数，制作形成外模实体的龙骨；龙骨与型板的结合面应充分考虑今后螺杆的联接位置；井字架应焊斜支撑；还应预留后期面板焊接位置；b)面板、轴承孔、筋板、凸台等拼装，按平面几何放样原理放样垂直面上的面板，切割面板，修磨必要的焊接坡口，并找出中心线，活块中心线并做出燕尾槽斜度；检查、修正起模斜度后；从上端开口处、从里面焊接、固定面板，顶端面板应后焊接；轴承孔、筋板、凸台等用线切割方式成形并修正后，按划线方式确定各位置的坐标点，用焊接工艺或燕尾槽结构固定；c) 圆弧面、球面的成型，规则的圆弧面采用6毫米钢板加热敲打成型工艺，球形面采用开三角形缺口、加热敲打成型工艺解决；曲面均需用三夹板做成的成形样板进行检查；完全达图后用焊接工艺固定就可；d) 型板的安装，将上、中、下成型的钢质外模模具，放置在对应的型板上；并找正型板、外模的中心线，用电焊焊接、磨平焊缝；3) 坭芯盒模具的制作：坭芯盒按传统的木模模具制作工艺制作，包括芯头间隙、起模斜度，芯盒的翻转机构、套框全部采用槽钢制作而成；同时在芯盒的刮砂面加耐磨钢板，凸起部位选用硬质木料制作。