[发明专利]变速箱

摘要

本发明公开了一种变速箱，包括前箱、后箱和前驱箱；所述前箱包括前箱体，所述前箱体上设置有前箱输入轴、前箱中间轴和前箱输出轴；所述后箱包括后箱体，所述后箱体上设置有后箱第一输出轴、后箱中间轴和后箱第二输出轴；所述前驱箱包括前驱箱体，所述前驱箱体上设置有前驱中间轴和前驱输出轴；本发明变速箱，在前驱箱同步器的滑套和第四主动齿轮接合和分离两种的情况下，拖拉机能分别实现四轮驱动和两轮驱动，从而本变速器使拖拉机能根据不同的情况灵活的选择两轮驱动或四轮同时驱动，满足其在不同作业工况下的行走要求；且本变速箱的档位较多，输出速比变化范围较宽，从而使拖拉机能在较优化的行走速度下进行作业，节能效果更好。

主权项

一种变速箱，其特征在于：包括前箱、后箱和前驱箱；所述前箱包括前箱体，所述前箱体上设置有前箱输入轴、前箱中间轴和前箱输出轴，所述前箱输入轴的一端位于前箱体外、另一端位于前箱体内，且前箱输入轴位于前箱体内的轴段上固定设置有第一主动齿轮，所述前箱中间轴上固定设置有与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，所述前箱中间轴上固定连接有前箱主动换挡齿轮，所述前箱输出轴上通过轴承连接有与前箱主动换挡齿轮啮合的前箱从动换挡齿轮，所述前箱输出轴上还设置有用于将前箱从动换挡齿轮动力传递给前箱输出轴的前箱同步器；所述后箱包括后箱体，所述后箱体上设置有后箱第一输出轴、后箱中间轴和后箱第二输出轴，所述后箱第一输出轴的一端位于后箱体外、另一端位于后箱体内，所述前箱输出轴的一端位于前箱体内并与前箱输入轴的端部通过轴承连接，所述前箱输出轴的另一端位于后箱体内并与后箱第一输出轴的端部通过轴承连接，所述前箱输出轴位于后箱体内的轴段上设置有第二主动齿轮，所述后箱中间轴上固定连接有后箱从动换挡齿轮，所述后箱从动换挡齿轮中的一个与第二主动齿轮啮合，所述后箱第二输出轴上通过轴承连接有与后箱从动换挡齿轮啮合的后箱主动换挡齿轮，所述后箱第二输出轴上还设置有用于将后箱主动换挡齿轮的动力传递给后箱第二输出轴的后箱同步器；所述前驱箱包括前驱箱体，所述前驱箱体上设置有前驱中间轴和前驱输出轴，所述后箱第二输出轴的一端位于前驱箱体中，且位于前驱箱体中的后箱第二输出轴轴段上固定连接有第三主动齿轮和通过轴承连接的第三从动齿轮，所述前驱中间轴上固定设置有分别与第三主动齿轮和第三从动齿轮啮合的调速换向齿轮，所述前驱输出轴上通过轴承连接有与第三从动齿轮啮合的第四主动齿轮，所述前驱输出轴上还设置有用于将第四主动齿轮的动力传递给前驱输出轴的前驱箱同步器。