[发明专利]具有冷却装置的框架承载结构在审

专利信息
申请号: 201310292769.0 申请日: 2013-07-12
公开(公告)号: CN103707927A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: S.扎特勒;J.欣特雷德 申请(专利权)人: 曼卡车和巴士股份公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨国治
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于载货车、优选载重汽车、尤其是鞍式牵引车的框架承载结构(1)。它包括一纵向延伸的第一承载构造物(10)和一纵向延伸的第二承载构造物(20),它们沿着框架承载结构(1)的横向方向(QR)相互间隔。此外框架承载结构包括一冷却装置(K1、K2),其包括一马达冷却器(K1)和一增压空气冷却器(K2)。此外框架承载结构包括用于载货车的前车轮的固定部位,其中固定部位包括车轮中心点(Rmv),前车轮可围绕着该车轮中心点转动。框架承载结构的特征尤其在于,冷却装置(K1、K2)沿着框架承载结构的纵向方向(LR)布置在车轮中心点之后和/或冷却装置(K1、K2)侧向地布置在框架承载结构处。
搜索关键词: 具有 冷却 装置 框架 承载 结构
【主权项】:
框架承载结构(1),用于载货车、优选载重汽车、尤其是鞍式牵引车,所述框架承载结构具有:一纵向延伸的第一承载构造物(10)和一纵向延伸的第二承载构造物(20),所述第一承载构造物和所述第二承载构造物沿着所述框架承载结构(1)的横向方向(QR)相互间隔,一冷却装置(K1、K2),其包括一马达冷却器(K1)和一增压空气冷却器(K2),多个用于所述载货车的前车轮(Rv)的固定部位,其中,所述固定部位包括车轮中心点(Rmv),所述前车轮(Rv)能够围绕所述车轮中心点转动,以及优选一马达装置(M),用于驱动所述载货车,其特征在于,所述冷却装置(K1、K2)沿着所述框架承载结构(1)的纵向方向(LR)布置在所述车轮中心点(Rmv)之后,和/或所述冷却装置(K1、K2)侧向地布置在所述框架承载结构(1)处。
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