[发明专利]具有冷却装置的框架承载结构

权利要求书

1. 框架承载结构（1），用于载货车、优选载重汽车、尤其是鞍式牵引车，所述框架承载结构具有：

一纵向延伸的第一承载构造物（10）和一纵向延伸的第二承载构造物（20），所述第一承载构造物和所述第二承载构造物沿着所述框架承载结构（1）的横向方向（QR）相互间隔，

一冷却装置（K1、K2），其包括一马达冷却器（K1）和一增压空气冷却器（K2），

多个用于所述载货车的前车轮（Rv）的固定部位，其中，所述固定部位包括车轮中心点（Rmv），所述前车轮（Rv）能够围绕所述车轮中心点转动，以及

优选一马达装置（M），用于驱动所述载货车，

其特征在于，

所述冷却装置（K1、K2）沿着所述框架承载结构（1）的纵向方向（LR）布置在所述车轮中心点（Rmv）之后，和/或

所述冷却装置（K1、K2）侧向地布置在所述框架承载结构（1）处。

2. 按照权利要求1所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）在结构上划分成一马达冷却器（K1）和一增压空气冷却器（K2）。

3. 按照权利要求1或2所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）侧向地在外部布置在所述第一承载构造物（10）或所述第二承载构造物（20）处。

4. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述马达冷却器（K1）和所述增压空气冷却器（K2）侧向地相互分开。

5. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述马达冷却器（K1）侧向地在外部布置在所述第一承载构造物（10）处，并且所述增压空气冷却器（K2）侧向地在外部布置在所述第二承载构造物（20）处。

6. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）至少局部地侧向地布置在所述马达装置（M）旁。

7. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述马达冷却器（K1）关于所述框架承载结构（1）的纵向方向（LR）布置在所述车轮中心点（Rmv）之前，并且所述增压空气冷却器（K2）布置在所述车轮中心点之后；或者调换过来。

8. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）关于所述框架承载结构（1）的纵向方向（LR）至少局部地布置在所述马达装置（M）之后。

9. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）、所述马达冷却器（K1）和/或所述增压空气冷却器（K2）设有至少一个空气进入喷嘴，优选NACA喷嘴，所述空气进入喷嘴的入口至少极小地向前指向，以便适宜地实现所述行驶空气摄入量的增大。

10. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述冷却装置（K1、K2）、所述马达冷却器（K1）和/或所述增压空气冷却器（K2）具有一相对于所述框架承载结构（1）的纵向方向（LR）的倾斜位置，由此能够适宜地实现经由所述空气进入喷嘴的行驶空气摄入量的增大。

11. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，在所述车轮中心点（Rmv）和所述框架承载结构（1）的前缘（VK）之间的沿着所述框架承载结构（1）的纵向方向（LR）的间距（A）小于大约1100mm、1000mm、900mm、800mm、700mm或600mm。

12. 按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1），其特征在于，所述第一承载构造物（10）和所述第二承载构造物（20）侧向向内地引导，用以产生一变窄的承载结构（200），所述变窄的承载结构提供了用以容纳所述冷却装置（K1、K2）、所述马达冷却器（K1）和/或所述增压空气冷却器（K2）的空间。

13. 载货车，尤其是载重汽车、优选的是鞍式牵引车，其特征在于按照前述权利要求中任一项所述的框架承载结构（1）。