[发明专利]齿条轴支承装置以及车辆用转向操纵装置在审
申请号: | 201310291114.1 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103538626A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 藤田彻也;山本太一 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的齿条轴支承装置以及车辆用转向操纵装置,以中间部件(21)承受对支承轭(18)进行支承的支承部件(20)。伴随支承轭(18)的磨损的进行,施加旋转力弹簧使中间部件(21)旋转。形成于中间部件(21)与支承部件(20)的对置部的凸轮机构(24)朝支承轭(18)一侧驱动支承部件(20)。限制碟形弹簧(29)(压缩弹簧)的调整长度(L1)的调整长度限制机构(30)包括:支承轭(18)的后表面(18b)(第一面)的凹部(44)、和固定于支承部件(20)的前表面(20a)(第二面)的凸轴(45)。承受垫圈(28)的螺母(46)(承受部件)与凸轴(45)的前端部(45b)的定位阶梯部(50)抵接。 | ||
搜索关键词: | 齿条 支承 装置 以及 车辆 转向 操纵 | ||
【主权项】:
一种齿条轴支承装置,其特征在于,具备:固定部件,该固定部件固定于壳体;支承轭,该支承轭将齿条轴支承为能够滑动;支承部件,该支承部件夹装在所述固定部件与所述支承轭之间,对所述支承轭进行支承;中间部件,该中间部件夹装在所述固定部件与所述支承部件之间;凸轮机构,该凸轮机构包括相互卡合的一对凸轮面,所述一对凸轮面设置在所述固定部件与所述中间部件的一对对置面、或所述中间部件与所述支承部件的一对对置面中的任意一方;施加旋转力弹簧,该施加旋转力弹簧使形成有所述一对凸轮面的部件相对旋转;垫圈,该垫圈夹装在由所述支承部件和所述支承轭的一对对置面中的任意一方构成的第一面与由另一方构成的第二面之间,且该垫圈形成有插通孔;压缩弹簧,该压缩弹簧夹装在所述第二面与所述垫圈之间,对所述支承轭朝所述齿条轴一侧施力;以及调整长度限制机构,该调整长度限制机构限制所述压缩弹簧的调整长度,所述调整长度限制机构包括:凹部,该凹部设置于所述第一面;凸轴,该凸轴具有固定于所述第二面的根端部和设置有承受所述垫圈的承受部的前端部,该凸轴插通所述垫圈的插通孔并突出到所述凹部内;以及定位阶梯部,该定位阶梯部设置于所述凸轴的根端部以及前端部的任意一方,并与对应的所述第二面或所述承受部抵接。
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