[发明专利]齿条轴支承装置以及车辆用转向操纵装置在审
申请号: | 201310291114.1 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103538626A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 藤田彻也;山本太一 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条 支承 装置 以及 车辆 转向 操纵 | ||
1.一种齿条轴支承装置,其特征在于,具备:
固定部件,该固定部件固定于壳体;
支承轭,该支承轭将齿条轴支承为能够滑动;
支承部件,该支承部件夹装在所述固定部件与所述支承轭之间,对所述支承轭进行支承;
中间部件,该中间部件夹装在所述固定部件与所述支承部件之间;
凸轮机构,该凸轮机构包括相互卡合的一对凸轮面,所述一对凸轮面设置在所述固定部件与所述中间部件的一对对置面、或所述中间部件与所述支承部件的一对对置面中的任意一方;
施加旋转力弹簧,该施加旋转力弹簧使形成有所述一对凸轮面的部件相对旋转;
垫圈,该垫圈夹装在由所述支承部件和所述支承轭的一对对置面中的任意一方构成的第一面与由另一方构成的第二面之间,且该垫圈形成有插通孔;
压缩弹簧,该压缩弹簧夹装在所述第二面与所述垫圈之间,对所述支承轭朝所述齿条轴一侧施力;以及
调整长度限制机构,该调整长度限制机构限制所述压缩弹簧的调整长度,
所述调整长度限制机构包括:
凹部,该凹部设置于所述第一面;
凸轴,该凸轴具有固定于所述第二面的根端部和设置有承受所述垫圈的承受部的前端部,该凸轴插通所述垫圈的插通孔并突出到所述凹部内;以及
定位阶梯部,该定位阶梯部设置于所述凸轴的根端部以及前端部的任意一方,并与对应的所述第二面或所述承受部抵接。
2.根据权利要求1所述的齿条轴支承装置,其特征在于,
所述定位阶梯部设置在所述凸轴的前端部,
所述承受部由与所述凸轴的前端部的外周的阳螺纹部嵌合的螺母构成。
3.根据权利要求2所述的齿条轴支承装置,其特征在于,
所述凸轴的根端部与所述第二面以一种材料而形成为一体。
4.根据权利要求1所述的齿条轴支承装置,其特征在于,
所述凸轴由阶梯螺栓构成,该阶梯螺栓包括:拧入到设置于所述第二面的螺孔且与所述定位阶梯部邻接的阳螺纹部、和构成所述承受部的头部。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的齿条轴支承装置,其特征在于,
所述弹簧部件包括碟形弹簧,
所述凸轴包括阶梯部,在所述碟形弹簧压缩时,该阶梯部与所述垫圈抵接来限制所述碟形弹簧的压缩量。
6.一种车辆用转向操纵装置,其特征在于,
使用权利要求1所述的齿条轴支承装置,将齿条轴支承为能够沿轴向滑动。
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