[发明专利]解锁飞行器轮子制动器的方法有效
| 申请号： | 201310253632.4 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN103507949A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | P·齐高 | 申请（专利权）人： | 梅西耶-布加蒂-道提公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 朱立鸣 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明提供一种解锁飞行器轮子制动器的方法，该制动器具有带至少一个电动机和可移动推杆（10）的至少一个机电致动器（5），该推杆在电动机驱动下能够面向制动器的摩擦元件（8）移动，以便有选择地对摩擦元件（8）施加制动力，该致动器（5）设置有锁定构件（12），至少在致动器已经操作而施加停泊制动力之后，该锁定构件将推杆（10）锁定在位。根据本发明，该解锁方法包括以下步骤：将外部控制单元连接到制动器，该外部控制单元适于至少作用在致动器的锁定构件（12）上；以及使用该外部控制单元以使锁定构件（12）解锁推杆（10）。 | ||
| 搜索关键词： | 解锁 飞行器 轮子 制动器 方法 | ||
【主权项】：
一种解锁飞行器轮子制动器的方法，该制动器具有带至少一个电动机和可移动推杆（10）的至少一个机电致动器（5），该推杆能够在电动机的驱动下能够面向制动器的摩擦元件（8）移动，以便有选择地对摩擦元件（8）施加制动力，该致动器（5）设置有锁定构件（12），至少在致动器已经操作而施加停泊制动力之后，该锁定构件将推杆（10）锁定在位，该解锁方法的特征在于，它包括以下步骤：·将外部控制单元（25）连接到制动器，由地面上的操作人员将该外部控制单元移到轮子附近，该外部控制单元适于至少作用在致动器的锁定构件（12）上；以及·使用该外部控制单元（25），以使锁定构件（12）解锁推杆（10）。
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