[发明专利]用于实施车辆的能量管理的方法在审
| 申请号： | 201310252026.0 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN103507653A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | U.菲舍尔;U.舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于实施车辆（2）的能量管理的方法（42），所述车辆能够通过电驱动器（32）运动，其中所述电驱动器（32）能够利用存储在电能存储器（20）中的电能进行驱动，所述方法包括：-预先确定（44）目的地（8）；并且-寻找（46）通往所述目的地（8）的路线（10），在所述路线上在最小距离（22）内存在可用的电源（18），利用所述电源能够对所述电能存储器（20）进行再充电；其中所述最小距离（22）相应于所述车辆（2）利用存储在所述电能存储器（20）中的能源还能够至少运动的路程。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 实施 车辆 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
用于实施车辆（2）的能量管理的方法（42），所述车辆能够通过电驱动器（32）运动，其中所述电驱动器（32）能够利用存储在电能存储器（20）中的电能进行驱动，所述方法包括：‑预先确定（44）目的地（8）；并且‑寻找（46）通往所述目的地（8）的路线（10），在所述路线上在最小距离（22）内存在可用的电源（18），利用所述电源能够对所述电能存储器（20）进行再充电；‑其中所述最小距离（22）相应于所述车辆（2）利用存储在所述电能存储器（20）中的能源还能够至少运动的路程。
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