[发明专利]双质量飞轮

摘要

本发明涉及双质量飞轮。其包括：主飞轮，其具有齿圈并连接到发动机的输出轴；副飞轮，其连接到变速器的输入轴；联接单元，其用于联接主飞轮和副飞轮；联接到主飞轮和副飞轮的多个驱动单元，弹簧引导件联接到扭力弹簧的相反两侧，以当主飞轮的扭矩传递到副飞轮时衰减噪声和振动；单元沟槽，其形成于主飞轮中以容纳驱动单元；形成于单元沟槽的中心线的上方和下方的防分离凸台，在它们之间具有操作槽以防止驱动单元偏离；从副飞轮的底表面突出以挤压并阻尼驱动单元的驱动销，扭力弹簧的线性弹簧和弯曲弹簧被结合在端部引导件和中间引导件之间或中间引导件之间，以防止在驱动单元被操作时所述中间引导件的引导件主体的接触点由离心力向外部推动。

主权项

一种双质量飞轮，所述双质量飞轮包括：主飞轮，所述主飞轮具有齿圈并且连接到发动机的输出轴；副飞轮，所述副飞轮连接到变速器的输入轴；联接单元，所述联接单元用于联接所述主飞轮和所述副飞轮；多个驱动单元，这些驱动单元联接到所述主飞轮和所述副飞轮，并且在所述驱动单元中，弹簧引导件联接到扭力弹簧的相反两侧，以衰减在所述主飞轮的扭矩被传递到所述副飞轮时的噪声和振动；单元沟槽，所述单元沟槽形成于所述主飞轮中以容纳所述驱动单元；在所述单元沟槽的中心线的上方和下方形成的多个放分离凸台，并且在这些防分离凸台之间具有操作槽以防止所述驱动单元偏离；以及驱动销，所述驱动销从所述副飞轮的底表面突出，以挤压并阻尼所述驱动单元，其中，扭力弹簧的线性弹簧和弯曲弹簧被结合在端部引导件和中间引导件之间，或者被结合在中间引导件之间，以防止在所述驱动单元被操作时所述中间引导件的引导件主体的接触点由离心力向外部推动。