[发明专利]双质量飞轮

权利要求书

1.一种双质量飞轮，所述双质量飞轮包括：

主飞轮，所述主飞轮具有齿圈并且连接到发动机的输出轴；

副飞轮，所述副飞轮连接到变速器的输入轴；

联接单元，所述联接单元用于联接所述主飞轮和所述副飞轮；

多个驱动单元，这些驱动单元联接到所述主飞轮和所述副飞轮，并且在所述驱动单元中，弹簧引导件联接到扭力弹簧的相反两侧，以衰减在所述主飞轮的扭矩被传递到所述副飞轮时的噪声和振动；

单元沟槽，所述单元沟槽形成于所述主飞轮中以容纳所述驱动单元；

在所述单元沟槽的中心线的上方和下方形成的多个放分离凸台，并且在这些防分离凸台之间具有操作槽以防止所述驱动单元偏离；以及

驱动销，所述驱动销从所述副飞轮的底表面突出，以挤压并阻尼所述驱动单元，

其中，扭力弹簧的线性弹簧和弯曲弹簧被结合在端部引导件和中间引导件之间，或者被结合在中间引导件之间，以防止在所述驱动单元被操作时所述中间引导件的引导件主体的接触点由离心力向外部推动。

2.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其中，在所述端部引导件和所述中间引导件的相对端部处一体地形成有弹簧保持件，以保持所述扭力弹簧。

3.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其中，所述中间引导件的引导件主体的内周面和外周面与形成在所述主飞轮中的所述单元沟槽的内壁表面和外壁表面接触，所述内周面和所述外周面倾斜以分别与所述内周面的中央部的切线以及所述外周面的中央部的切线形成预定角度，从而与所述单元沟槽的所述内壁表面和所述外壁表面间隔开，使得所述引导件主体保持与所述单元沟槽的所述内壁表面和所述外壁表面的接触点。

4.根据权利要求2所述的双质量飞轮，其中，所述弹簧保持件包括：形成于所述中间引导件和所述端部引导件的引导件主体的相反两侧的弹簧沟槽，以用于容纳所述线性弹簧和所述弯曲弹簧的外径部的相对端部；以及保持凸台，所述保持凸台在所述弹簧沟槽的中心处联接到所述线性弹簧和所述弯曲弹簧的内径部并且被保持在所述线性弹簧和所述弯曲弹簧的所述内径部处。