[发明专利]市民出行环环相扣的组合省时方法有效
申请号: | 201310209151.3 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN104213484B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 王健 | 申请(专利权)人: | 王健 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110021 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 市民出行环环相扣的组合省时方法所属领域城市交通该方法有三个特征(一)、节省的是,城市时间。(二)、可整体、有序地开发城市地下空间资源。(三)、是互为补充、互创条件,环环相扣的系列方法。1、无红灯、井盖、积水、冰雪、单行,随意过街、联片停车的城市多功能快速路网。2、直线相向运行、环线交叉单行、无线路盲区、原地换乘式的地面公交网。3、无站式地下客运网、地下城市快速路网、步行网、自行车网组成的地下城市交通网。4、立体的自行车专用道路网本发明要解决的是城市交通拥堵这一世界难题。本发明目的是城市交通永归常态即让走、骑自行车、坐公交、乘出租车、自驾及货运等所有人都能顺畅、安全地出行。 | ||
搜索关键词: | 市民 出行 环环相扣 组合 省时 方法 | ||
【主权项】:
一种市民岀行环环相扣的组合省时方法,其特征在于:由基本方位的地面交通网,中间方位的双层地下城市交通网,组成的城市多功能立体交通网;基本方位的地面交通网:由市区快速道路网;原地换乘式地面公交网;立体自行车专用道路网;——组合而成; 市区快速道路网:由; 路表层的:全城无左转弯各行其道的直行十字路口;十字路口的行人与自行车的专用逆行道;主干路、次干路的路面抬高25公分,支路、小街巷的路面下沉25公分;融冰雪、降路温、永不开挖的路面; 负一层的:小型车短途行车道;路两边楼房各自独立的地下停车场的连接通道即联片停车场;路口下行道即联片停车场岀入口;地上禁行的各种非机动车的行车道;全城市的过街地下道;全天侯的地下商业步行街; 负二层的:浇筑的污水网,肥水网;由路口下巨大 (暴雨) 蓄水池,串联成的雨水网;浇筑的自来水、煤气、供暖、高压电缆网;直筒式雨水井;——组合而成; 原地换乘式地面公交网:由;无左转弯,直、环结构的公交车线路;大、中、小、微型公交车,直线相向运行、环线顺时针交叉单行;直行线车与单环行线车使用同一车站;永久性多功能公交车站,新型公交车;——组合而成; 立体自行车专用道路网:由;主干路、次干路上的自行车专用道;路面负一层的慢车道;专用的路面颜色;——组合而成; 中间方位的双层地下城市交通网:由无站式地下客运网;地下城市快速路网;地下城市步行网;地下城市自行车网;——组合而成; 无站式地下客运网:由;中间方位,双层交错;上层奇数多环组合,下层偶数多环组合;顺时针方向,封闭独立运行的小单环线;连续匀速运行与阶段变速运行,首尾相连的环车;随处是站台,随意设岀口;本网原地换乘、换层,与地面公交网垂直原地换乘;逆时针方向运行的大单环线;小单环线上面叠加相向运行的大站直行快车;——组合而成;地下城市快速路网:由;无站式地下客运网;地下次干路、支路、小街巷;——组合而成; 地下城市步行网:由;小单环线之间的7米空间;地下次干路、支路、小街巷;——组合而成; 地下城市自行车网:——地下城市步行网,同时也是地下城市自行车网。
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