[发明专利]无级变速器以及用于其的速度比牵制的方法有效
申请号: | 201310205782.8 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103453135B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | Z.谢;V.A.尼拉肯坦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H63/00 | 分类号: | F16H63/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 原绍辉,杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及无级变速器的牵制控制。当机动车辆向后溜车时,速度比牵制过程通过指令沿超速行驶方向的比实际速度比高的速度比来限制所述机动车辆的CVT的变速装置的速度比。因此,当机动车辆的驾驶员踩下加速器踏板以恢复所述机动车辆的向前运动时,所述实际速度比移向下限值,这提供了最大扭矩。 | ||
搜索关键词: | 无级 变速器 牵制 控制 | ||
【主权项】:
一种无级变速器,所述无级变速器用于机动车辆并且包括:变速装置;以及比率控制子系统,所述比率控制子系统借助轴连接到所述变速装置;其中,所述比率控制子系统触发比率牵制,所述比率牵制通过指令沿超速传动方向的高于实际速度比的速度比来限制所述变速装置的速度比,其中当检测到所述变速装置反转方向时,触发所述比率牵制,并且其中,所述无级变速器还包括耳轴压力传感器,所述耳轴压力传感器通过识别所述比率控制子系统表现为正反馈系统还是负反馈系统来感测所述机动车辆的向后溜车。
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