[发明专利]为了增加再生制动针对降档的前置处理和增压处理有效
| 申请号： | 201310164037.3 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN103386969A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 费列克斯·纳多瑞兹夫;姜洪;马修·约翰·谢尔顿;戴征宇 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/02;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开涉及一种为了增加再生制动针对降档的前置处理和增压处理。一种混合动力车辆具有电池、再生制动系统、变速器和控制器。当电池的荷电状态允许再生制动并且响应于踏板致动时，控制器使即临离合器的液压缸增压并进行行程。在分离离合器打开并且变速器降档之前，控制器使即临离合器的液压缸增压并进行行程，以增加再生制动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 为了 增加 再生制动 针对 前置 处理 增压 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：电池；再生制动系统；变速器，具有通过多个离合器链接的多个齿轮，每个离合器均通过液压缸接合和脱离接合；控制器，被构造为当电池的荷电状态允许再生制动并且踏板致动时在分离离合器打开并且变速器降档之前，使即临离合器的液压缸增压并进行行程。
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