[发明专利]为了增加再生制动针对降档的前置处理和增压处理

权利要求书

1.一种车辆，包括：

电池；

再生制动系统；

变速器，具有通过多个离合器链接的多个齿轮，每个离合器均通过液压缸接合和脱离接合；

控制器，被构造为当电池的荷电状态允许再生制动并且踏板致动时在分离离合器打开并且变速器降档之前，使即临离合器的液压缸增压并进行行程。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述踏板是通过释放加速踏板致动的加速踏板。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述车辆还包括制动踏板，压下制动踏板来完成即临降档档位的接合。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，控制器还被构造为降低提供到即离离合器的液压缸的液压。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，控制器还被构造为选择从当前档位组合直接换档到的降档档位组合。

6.如权利要求5所述的车辆，其中，变速器还被构造为：在通过释放加速踏板使所述踏板致动之后，当不施加制动并且期望的档位组合与降档档位组合相同时，完成降档。

7.如权利要求5所述的车辆，其中，控制器还被构造为：在通过释放加速踏板使所述踏板致动之后，当不施加制动并且期望档位组合不需要降档时，降低即临离合器的行程压力并且增加即离离合器的行程压力，以返回到初始档位组合。

8.如权利要求5所述的车辆，其中，控制器还被构造为：在通过释放加速踏板使所述踏板致动之后，当不施加制动并且期望档位组合需要降档到选择的档位组合时，降低即临离合器的行程压力、增加即离离合器的行程压力并且使选择的档位组合增压并进行行程，以返回为换档到选择的档位组合。