[发明专利]操作车辆中的制动辅助系统的方法有效
| 申请号： | 201310155653.2 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN103381799B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·斯文森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种操作车辆中的制动辅助系统的方法，制动辅助系统在紧急制动过程中辅助车辆的制动，其中为了区分紧急制动和正常制动，指定制动压力阈值和制动压力梯度阈值，用以在超出制动压力阈值和制动压力梯度阈值时使制动辅助装置介入制动。制动压力阈值和制动压力梯度阈值根据驾驶情况的至少一个特征变化。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 车辆 中的 制动 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种操作车辆中的制动辅助系统的方法，其特征在于，制动辅助系统在车辆紧急制动时辅助制动，其中，为了区分紧急制动和正常制动，指定制动压力阈值和制动压力梯度阈值，用以在超出制动压力阈值和制动压力梯度阈值时，使制动辅助装置介入制动，其中，制动压力阈值和制动压力梯度阈值根据驾驶情况的至少一个特征变化；所述驾驶情况的特征包括车辆的驾驶动态变量以及车辆的环境变量。
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