[发明专利]一种使用电磁阀的集成式制动执行机构无效

专利信息
申请号: 201310100295.5 申请日: 2013-03-26
公开(公告)号: CN103148134A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 王语风;王治中;宋健;于良耀 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/04;F16D121/24;F16D125/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 罗文群
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种使用电磁阀的集成式制动执行机构,属于汽车制动系统技术领域。其中的电机壳与主缸壳相对固定,电机定子固定在电机壳上,电机转子支承在电机壳和主缸壳中,丝杠和螺母置于中空形电机转子的中心孔中,丝杠与电机转子相对固定,螺母与丝杠同轴装配,构成运动副,螺母与活塞同轴固定,活塞表面上加工有下防转槽和上防转槽,下防转销和上防转销分别插入活塞表面的下防转槽和上防转槽中,防止活塞和所述的螺母转动,活塞的左段置于主缸壳中,与主缸壳围成制动液腔,活塞复位弹簧置于制动液腔中,电磁阀安装在主缸壳上,电磁阀的阀口置于制动液腔与油壶之间的油路上。本发明制动执行机构大大缩短了制动执行机构的长度,便于制动执行机构在车辆上的安装。
搜索关键词: 一种 使用 电磁阀 集成 制动 执行机构
【主权项】:
一种使用电磁阀的集成式制动执行机构,其特征在于,该制动执行机构包括电机、螺母、丝杠、下防转销、上防转销、活塞、密封圈、活塞复位弹簧、主缸壳、电磁阀和油壶;所述的电机由电机壳、电机定子和电机转子组成,所述的电机壳通过螺钉与主缸壳相对固定,电机定子固定在电机壳上,电机转子通过右轴承和左轴承支承在电机壳和所述的主缸壳中,电机转子为中空形,所述的丝杠和螺母置于中空形电机转子的中心孔中,丝杠与电机转子相对固定,螺母与丝杠同轴装配,构成运动副,将电机转子的旋转运动转化为所述螺母和所述活塞的平动,螺母与所述的活塞同轴固定;所述的活塞表面上加工有下防转槽和上防转槽,所述的下防转销和上防转销固定在所述的主缸壳上,并分别插入活塞表面的下防转槽和上防转槽中,防止活塞和所述的螺母转动,使所述的活塞和螺母在丝杠转动的驱动下进行平动;所述的活塞的左段置于所述的主缸壳中,与主缸壳围成制动液腔;所述密封圈装在所述活塞上,对制动液腔中的制动液进行密封;所述的活塞复位弹簧置于制动液腔中,活塞复位弹簧的左端与主缸壳内壁接触,右端与活塞上的凸台接触;所述的电磁阀安装在所述主缸壳上,电磁阀的阀口置于制动液腔与油壶之间的油路上;所述的油壶安装在所述的主缸壳上,通过油壶密封圈进行密封,主缸壳上开有出油孔,制动液腔14中的制动液通过出油孔15进入与制动执行机构相连的制动管路和制动器中。
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