[发明专利]工质内燃加热器有效
| 申请号： | 201310071684.X | 申请日： | 2013-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN103174546A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/055 | 分类号： | F02G1/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种工质内燃加热器，包括工质包络空间、射流泵和燃烧室，所述射流泵设在所述工质包络空间内，所述射流泵上的高压动力流体喷嘴与氧化剂源和/或还原剂源连通，所述燃烧室设在所述射流泵的流体出口处或所述射流泵的流体出口与所述射流泵的所述高压动力流体喷嘴之间或所述射流泵的流体出口外。本发明可以使喷射到所述工质包络空间（例如往复通道内的空间）的流体与在所述往复通道内的流体混合（含混合并发生化学反应）处于稳定状态，从而能稳定工作、发生稳定化学反应（充分混合燃烧）。 | ||
| 搜索关键词： | 工质 内燃 加热器 | ||
【主权项】：
一种工质内燃加热器，包括工质包络空间（1）、射流泵（2）和燃烧室（3），其特征在于：所述射流泵（2）设在所述工质包络空间（1）内，所述射流泵（2）上的高压动力流体喷嘴（211）与氧化剂源和/或还原剂源连通，所述燃烧室（3）设在所述射流泵（2）的流体出口处或所述射流泵（2）的流体出口与所述射流泵（2）的所述高压动力流体喷嘴（211）之间或所述射流泵（2）的流体出口外。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩尔动力(北京)技术股份有限公司，未经摩尔动力(北京)技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310071684.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种活塞式斯特林机的散热器-201920021061.4
- 王冬冬 - 宁波斯睿科技有限公司
- 2019-01-07 - 2019-10-15 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种活塞式斯特林机的散热器，包括中心柱，所述的中心柱的外侧壁上绕着圆周均匀呈径向布置有4个支撑板，相邻的支撑板之间的扇形区域内并排平行排列布置有径向散热直尺，所述的径向散热直尺的一端与中心柱或者支撑板的侧壁相连，相邻的扇形区域内的径向散热直尺呈相垂直布置。本实用新型结构简单，加工工艺简单方便生产，热能传导性能高，气体流动散热效率高。
- 用于斯特林发动机的加热器及斯特林循环系统-201810205051.6
- 肖刚;倪明江;骆仲泱;岑可法 - 浙江大学
- 2018-03-13 - 2019-09-24 - F02G1/055
- 本发明公开了一种用于斯特林发动机的加热器，包括管体以及由管体形成的腔室，所述腔室中设置有蓄热部件；所述管体的一端连接斯特林发动机的膨胀腔，另一端连接斯特林发动机的回热器；所述蓄热部件与气体工质接触而改变其流动特性，强化气体工质与所述管体的壁面之间的换热，促进气体工质在所述加热器中的吸热；同时所述蓄热部件吸收并储存所述膨胀腔中的气体工质所携带的由于被压缩而产生的压缩热。本发明用于斯特林发动机的加热器能够减少加热器部件的热疲劳、控制加热器结构中的壁面温度减少加热器爆管的风险，延长加热器使用寿命，提高整体效率和输出功。
- 一种燃气型斯特林发动机燃烧器-201821852396.2
- 高歌;阿古·达木;黄护林;黄世蒙 - 南京航空航天大学
- 2018-11-09 - 2019-09-24 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种燃气型斯特林发动机燃烧器，属于热气机领域。该燃烧器包括燃烧室、旋流器、板式换热器、烟气通道和空气通道，空气通道在燃烧器内分为位于板式换热器上方的环形上空气通道和位于板式换热器下方的环形下空气通道，板式换热器成环形并作为燃烧室的周向壁，板式换热器由多片换热板叠合形成交错间隔的烟气腔道和空气腔道，烟气腔道朝燃烧室的内侧构成燃烧室的烟气排出通道，烟气腔道在燃烧室的外侧与烟气通道连通；空气腔道在板式换热器的上侧边与上空气通道连通，空气腔道在板式换热器的下侧边与下空气通道连通。该燃烧器可以显著减少换热器占用空间并提高换热效率。
- 基于斯特林热机吸热器的燃气加热系统-201822269260.5
- 范继美 - 杭州温斯特新能源科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-24 - F02G1/055
- 本实用新型涉及斯特林热机技术领域，公开了一种基于斯特林热机吸热器的燃气加热系统，包括环形管道，环形管道内设有环形导热板，吸热器壳体的外侧设有进气管，吸热器壳体的内侧设有导流管，导流管的一端与环形内通道连通，导流管的另一端连接有环形布气管，环形布气管的上侧均布有若干燃气喷嘴，每个燃气喷嘴一侧均设有点火器；吸热器壳体的内侧设有尾气管，尾气管的一端与吸热器壳体内的空间连通，尾气管的另一端与环形外通道连通，吸热器壳体的外侧设有排气管，排气管的内端与环形外通道连通，环形外通道内位于尾气管与排气管之间的部位设有外隔板。本实用新型能对尾气中的热量回收利用，提高热利用率，节约能源。
- 基于斯特林热机的光气互补式吸热器-201822269962.3
- 范继美 - 杭州温斯特新能源科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-24 - F02G1/055
- 本实用新型涉及斯特林热机技术领域，公开了一种基于斯特林热机的光气互补式吸热器，包括吸热器外壳，吸热器外壳的顶部设有透光口，吸热器外壳内设有集热罩，集热罩呈碗状结构，集热罩的开口端朝向透光口；集热罩由若干导热管排布而成，相邻两根导热管之间形成导流间隙，每根导热管的下端弯折延伸形成内导热支管，每根导热管的上端弯折延伸形成外导热支管，吸热器外壳的底部设有外集热管、内集热管；集热罩的底部设有环状的布气管，布气管的上侧设有燃气喷嘴，布气管的一端连接有燃气管，透光口处设有透光板。本实用新型整体节奏紧凑、稳定性好，既可以吸收太阳光的热量，又能利用燃气燃烧的热能，环境适应能力强，不受天气影响。
- 一种加热头支撑装置-201821805497.4
- 董海涛;王振声 - 大连宏海新能源发展有限公司
- 2018-11-02 - 2019-09-20 - F02G1/055
- 本实用新型公开了一种加热头支撑装置，其特征在于，包括支架，所述支架包括横板和竖板，所述竖板与斯特林发动机加热头固定连接，所述横板的底端设有减震器，所述横板与所述减震器的上端固定连接，所述减震器的下端与支撑板固定连接，所述支撑板的底端与法兰固定连接，所述法兰的底端设有底座，所述底座上固定有调整螺栓，所述调整螺栓穿入所述中心通孔，且与所述中心通孔螺纹配合，所述调整螺栓上设有与所述调整螺栓螺纹配合的调整螺母，且所述调整螺母的上端与所述法兰下表面接触连接。本实用新型整体结构简单，加热头高度调节方便，同时具有减震作用，更好的适用于25kw太阳能机型斯特林发动机组。
- 一种热源互补型的分隔式斯特林发动机加热器-201821793294.8
- 肖刚;王树林;瞿凡;倪明江;骆仲泱;岑可法 - 浙江大学
- 2018-11-01 - 2019-08-09 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种热源互补型的分隔式斯特林发动机加热器,所述装置可以实现斯特林发动机高效光热互补加热。所述装置包括辐射集热腔体、燃烧喷口、燃烧腔体、回热器、烟气出口、流通夹层、斯特林发动机膨胀腔。本实用新型有利于增强斯特林发动机热端换热，实现光热互补利用，提高发动机对热源适用性，提高斯特林发动机稳定性。
- 用于热电联供发电机的热媒循环结构和热水温度控制方法-201580035085.X
- 朴大雄;张德杓 - （株）庆东NAVIEN
- 2015-06-10 - 2019-05-10 - F02G1/055
- 本发明提供一种用于微型热电联供（micro‑CHP）发电机的热媒循环结构，其中，热媒首先通过与热水箱里的水进行热交换而散热，从而具有低温，进一步地，在回输管热交换器中，与通过直饮水管供应的低温直饮水进行热交换，由此进一步散热，然后通过热媒回输管回输到斯特林发动机，从而有效地冷却斯特林发动机的低温部分。这样，该热媒循环结构能够带来高的发电效率。进一步地，提供用于微型热电联供发电机的热水温度控制方法，其中，通过流量传感器检测热水消耗。规定第一和第二预定温度，从而分别在由于自然散热和热水消耗而引起的热水温度降低的情况下运转斯特林发动机。
- 一种用于斯特林机热端的冷却防护装置-201821362195.4
- 程路 - 日照华斯特林科技有限公司
- 2018-08-23 - 2019-04-19 - F02G1/055
- 本实用新型公开了一种用于斯特林机热端的冷却防护装置，包括用于固定斯特林机的固定组件，所述的固定组件包括套设在斯特林机热端的固定环以及外壳体，所述的外壳体包括连接件以及与连接件固定连接的冷却环，所述的冷却环上设有密封壳体，还包括弹性密封件，所述的弹性密封件上下两端部分别和冷却环、固定环可拆卸连接，由于弹性密封件具有弹性，即使斯特林机在运行过程中震动也可以达到良好的密封效果，且由于通过弹性密封件与冷却环分体式设计，方便安装且成本低，并将连接件与冷却环直接固定连接，即可以提前安装好或一体成型。
- 一种碟式太阳能斯特林热机管簇式吸热器设计方法-201710343087.6
- 刘繁茂;张磊;蒋彭;罗芳芝 - 湖南科技大学
- 2017-05-16 - 2019-03-15 - F02G1/055
- 本发明公开了一种碟式太阳能斯特林热机管簇式吸热器设计方法，包括如下步骤：1）确定斯特林热机主要设计参数的计算；2）吸热器加热管的管数、管长的计算；3）对碟式太阳能斯特林热机管簇式吸热器的加热管的空间位置和形状进行设计。本发明为碟式太阳能斯特林热机管簇式吸热器设计提供了一套实用的计算方法，能够从斯特林热机主要设计参数出发，提供基于基本输入热与最佳长径比的管簇式吸热器加热管管数与管长计算；本发明设计出的管簇式吸热器可靠性高，可维修性好，且能保证加热管簇的换热量能够满足设计要求。
- 一种基于斯特林热机吸热器的燃气加热系统-201811653016.7
- 范继美 - 杭州温斯特新能源科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-03-12 - F02G1/055
- 本发明涉及斯特林热机技术领域，公开了一种基于斯特林热机吸热器的燃气加热系统，包括环形管道，环形管道内设有环形导热板，吸热器壳体的外侧设有进气管，进气管的内端与环形内通道连通，吸热器壳体的内侧设有导流管，导流管的一端与环形内通道连通，导流管的另一端连接有环形布气管，环形布气管的上侧均布有若干燃气喷嘴，每个燃气喷嘴一侧均设有点火器；吸热器壳体的内侧设有尾气管，尾气管的一端与吸热器壳体内的空间连通，尾气管的另一端与环形外通道连通，吸热器壳体的外侧设有排气管，排气管的内端与环形外通道连通，环形外通道内位于尾气管与排气管之间的部位设有外隔板。本发明能对尾气中的热量回收利用，提高热利用率，节约能源。
- 斯特林原理便携式散热器-201820947402.6
- 焦中鹏 - 天津传世科技有限公司
- 2018-06-20 - 2019-03-12 - F02G1/055
- 本实用新型公开了斯特林原理便携式散热器，包括下导热板，所述下导热板的顶部中心设置有两组相对平行的导热铜管，两组所述导热铜管的顶部连接有水平的上导热板，所述上导热板的顶部连接有斯特林发电机，所述斯特林发电机的输出端设置有驱动轴，所述驱动轴的顶部设置有旋转杆，所述旋转杆的一端连接有风扇，所述导热铜管两侧的下导热板上均设置有水平的连接板，两个所述连接板的中部均设置有条形的容纳槽。本实用新型在使用时，通过斯特林发电机进行驱动散热，不仅结构简单，便于携带，且在散热时，便于根据所要散热的物体的大小进行灵活调节固定块后对其进行安装，更加方便使用者进行使用。
- 一种基于斯特林热机的光气互补式吸热器-201811653480.6
- 范继美 - 杭州温斯特新能源科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-03-08 - F02G1/055
- 本发明涉及斯特林热机技术领域，公开了一种基于斯特林热机的光气互补式吸热器，包括吸热器外壳，吸热器外壳的顶部设有透光口，吸热器外壳内设有集热罩，集热罩呈碗状结构，集热罩的开口端朝向透光口；集热罩由若干导热管排布而成，相邻两根导热管之间形成导流间隙，每根导热管的下端弯折延伸形成内导热支管，每根导热管的上端弯折延伸形成外导热支管，吸热器外壳的底部设有外集热管、内集热管；集热罩的底部设有环状的布气管，布气管的上侧设有燃气喷嘴，布气管的一端连接有燃气管，透光口处设有透光板。本发明整体节奏紧凑、稳定性好，既可以吸收太阳光的热量，又能利用燃气燃烧的热能，环境适应能力强，不受天气影响。
- 热源互补型的分隔式斯特林发动机加热器-201811295459.3
- 肖刚;王树林;瞿凡;倪明江;骆仲泱;岑可法 - 浙江大学
- 2018-11-01 - 2019-03-01 - F02G1/055
- 本发明涉及一种热源互补型的分隔式斯特林发动机加热器,所述装置可以实现斯特林发动机高效光热互补加热。所述装置包括辐射集热腔体、燃烧喷口、燃烧腔体、回热器、烟气出口、流通夹层、斯特林发动机膨胀腔。本发明有利于增强斯特林发动机热端换热，实现光热互补利用，提高发动机对热源适用性，提高斯特林发动机稳定性。
- 一种燃气型斯特林发动机燃烧器-201811334490.3
- 高歌;阿古·达木;黄护林;黄世蒙 - 南京航空航天大学
- 2018-11-09 - 2019-02-15 - F02G1/055
- 本发明涉及一种燃气型斯特林发动机燃烧器，属于热气机领域。该燃烧器包括燃烧室、旋流器、板式换热器、烟气通道和空气通道，空气通道在燃烧器内分为位于板式换热器上方的环形上空气通道和位于板式换热器下方的环形下空气通道，板式换热器成环形并作为燃烧室的周向壁，板式换热器由多片换热板叠合形成交错间隔的烟气腔道和空气腔道，烟气腔道朝燃烧室的内侧构成燃烧室的烟气排出通道，烟气腔道在燃烧室的外侧与烟气通道连通；空气腔道在板式换热器的上侧边与上空气通道连通，空气腔道在板式换热器的下侧边与下空气通道连通。该燃烧器可以显著减少换热器占用空间并提高换热效率。
- 一种斯特林发动机加热器-201820223485.4
- 黄护林;朱桂平;高歌 - 南京航空航天大学
- 2018-02-08 - 2019-01-18 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种太阳能与燃烧复合加热的斯特林发动机加热器，属于斯特林发动机的换能部件领域。本加热器包括具有采光口的保温壳体、安装于发动机上的回热器和气缸、保温壳体内的加热管和位于加热管底部的燃烧器管，回热器与气缸呈圆周分布安装在发动机体上，且互相之间的夹角为45°；回热器上连接有中空的回热器集管，回热器与回热器集管内部相连通,气缸上连接有中空的气缸集管，气缸与气缸集管内部相连通，回热器集管和气缸集管呈同心圆分布,回热器下部联通有冷却器。本加热器能够在没有太阳光时利用燃烧加热，可以保证斯特林发动机连续稳定地运行，且方便拆卸和更换，结构简单不易损坏。
- 一种利用热管的蓄热式斯特林发动机-201820434286.8
- 张莹;夏珍;雷杰;卢敏;叶文林;李培生;王志强;林圣享 - 南昌大学
- 2018-03-29 - 2019-01-15 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种斯特林发动机，具体为一种利用热管的蓄热式斯特林发动机。包括连续供热装置，设置在热管供能装置一侧的斯特林发动机，所述连续供热装置包括，外部的套筒，设置在套筒内部的一级热管，二级热管，设置在一级热管一侧的集热端和设置在一级热管另一侧的供热端，以及设置在二级热管一端的蓄热装置，所述一级热管分为蒸发端、冷凝端，所述一级热管蒸发端伸入集热端，一级热管冷凝端伸入供热端；所述二级热管位于所述集热端与供热端之间，二级热管包括第一换热端、第二换热端，第二换热端插入蓄热装置，所述第一换热端伸入供热端；所述供热端一侧与斯特林发动机连接。且由于热管具有较强的换热能力，可改善斯特林发动机反应慢的问题。
- 一种外燃发动机的加热装置及其使用方法-201810967032.7
- 何志达 - 何志达
- 2018-08-23 - 2018-12-21 - F02G1/055
- 本发明公开了一种外燃发动机的加热装置及其使用方法，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的加速装置，所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一通孔本装置可对外燃发动机进行自动加热，同时又多种模式可供选择，从而提供不同的加热速率，可针对发动机所需动力选择加热方式，使适用范围更广，同时操作简单，更加方便。
- 一种用于斯特林机热端的冷却防护装置-201810963000.X
- 程路 - 日照华斯特林科技有限公司
- 2018-08-23 - 2018-12-18 - F02G1/055
- 本发明公开了一种用于斯特林机热端的冷却防护装置，包括用于固定斯特林机的固定组件，所述的固定组件包括套设在斯特林机热端的固定环以及外壳体，所述的外壳体包括连接件以及与连接件固定连接的冷却环，所述的冷却环上设有密封壳体，还包括弹性密封件，所述的弹性密封件上下两端部分别和冷却环、固定环可拆卸连接，由于弹性密封件具有弹性，即使斯特林机在运行过程中震动也可以达到良好的密封效果，且由于通过弹性密封件与冷却环分体式设计，方便安装且成本低，并将连接件与冷却环直接固定连接，即可以提前安装好或一体成型。
- 一种可调节的外燃发动机的加热装置-201810968081.2
- 何志达 - 何志达
- 2018-08-23 - 2018-12-14 - F02G1/055
- 本发明公开了一种可调节的外燃发动机的加热装置，包括第一装置主体，设置于所述第一装置主体内的控制装置、设置于所述第一装置主体内的加速装置以及设置于所述第一装置主体上的净化装置，所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔上侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机下端动力配合连接有第一锥齿轮，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一通孔本装置可对外燃发动机进行自动加热，同时又多种模式可供选择，从而提供不同的加热速率，可针对发动机所需动力选择加热方式，使适用范围更广，同时操作简单，更加方便。
- 用于斯特林发动机的加热器及斯特林循环系统-201820341911.4
- 肖刚;倪明江;骆仲泱;岑可法 - 浙江大学
- 2018-03-13 - 2018-09-28 - F02G1/055
- 本实用新型公开了一种用于斯特林发动机的加热器及斯特林循环系统。用于斯特林发动机的加热器，包括管体以及由管体形成的腔室，所述腔室中设置有蓄热部件；所述管体的一端连接斯特林发动机的膨胀腔，另一端连接斯特林发动机的回热器；所述蓄热部件与气体工质接触而改变其流动特性，强化气体工质与所述管体的壁面之间的换热，促进气体工质在所述加热器中的吸热；同时所述蓄热部件吸收并储存所述膨胀腔中的气体工质所携带的由于被压缩而产生的压缩热。本实用新型用于斯特林发动机的加热器能够减少加热器部件的热疲劳、控制加热器结构中的壁面温度减少加热器爆管的风险，延长加热器使用寿命，提高整体效率和输出功。
- 一种利用热管的蓄热式斯特林发动机-201810269111.0
- 张莹;夏珍;雷杰;卢敏;叶文林;李培生;王志强;林圣享 - 南昌大学
- 2018-03-29 - 2018-08-17 - F02G1/055
- 本发明涉及一种斯特林发动机，具体为一种利用热管的蓄热式斯特林发动机。包括连续供热装置，设置在热管供能装置一侧的斯特林发动机，所述连续供热装置包括，外部的套筒，设置在套筒内部的一级热管，二级热管，设置在一级热管一侧的集热端和设置在一级热管另一侧的供热端，以及设置在二级热管一端的蓄热装置，所述一级热管分为蒸发端、冷凝端，所述一级热管蒸发端伸入集热端，一级热管冷凝端伸入供热端；所述二级热管位于所述集热端与供热端之间，二级热管包括第一换热端、第二换热端，第二换热端插入蓄热装置，所述第一换热端伸入供热端；所述供热端一侧与斯特林发动机连接。且由于热管具有较强的换热能力，可改善斯特林发动机反应慢的问题。
- 太阳能斯特林发动机的整体式加热器组件-201721902876.0
- 王智勇;赵镇南 - 天津绿能通汇科技发展有限公司
- 2017-12-29 - 2018-08-17 - F02G1/055
- 本实用新型公开了一种太阳能斯特林发动机的整体式加热器，该加热器包括四块呈改良扇形的加热单元；各个加热单元都包括上板和下板，在所述上板的底部和下板的顶部都分别开设有半圆形槽道，上板的半圆形槽道和下板的半圆形槽道拼接成截面呈圆形的微细通道，所述微细通道有多条，多条微细通道之间彼此并联且平行；在加热器中还设置有上联箱通道和下联箱通道，上联箱通道和下联箱通道都分别与该加热单元内的每一个微细通道相连，从而为所述微细通道提供循环流动的换热介质。
- 一种斯特林电机散热器-201721851232.3
- 程路 - 宁波华斯特林电机制造有限公司
- 2017-12-26 - 2018-08-07 - F02G1/055
- 本实用新型公开了一种斯特林电机散热器，属于斯特林电机散热技术领域。包括：铝合金带，铝合金带布置有若干散热格栅单元和若干折痕，铝合金带沿折痕进行折叠，铝合金带在折叠后头部和尾部连接形成一个铝合金带圆环，铝合金带圆环包括内环侧和外环侧，位于外环侧的相邻折痕的间隔距离大于位于内环侧的相邻折痕的间隔距离，并且还能布置包括内侧、中间层和外侧的圆环状骨架，外侧、中间层、内侧分别与铝合金带连接。本实用新型提供的散热器将铝合金带进行折叠并头尾连接，散热器铝合金带外部各处间隙布置均匀，使得导出的热量在骨架的中间层形成第二热源，实现了近热源和远热源的同步散热，并且利用散热格栅单元增大散热面积和热阻，散热性更好。
- 辐射热回收型加热器以及使用了该辐射热回收型加热器的斯特林发动机和焚烧炉-201580033078.6
- 福留二朗 - 洋马株式会社
- 2015-06-02 - 2018-06-29 - F02G1/055
- 提供能够提高热交换性能的辐射热回收型加热器、以及利用了该辐射热回收型加热器的斯特林发动机和焚烧炉。一种辐射热回收型加热器(1)，在加热器的安装部(11)上，形成为U字型的U字传热管(12)的一个通路(121)的安装节圆形成为小径，另一个通路(122)的安装节圆形成为大径，这些U字传热管被收纳于固定在所述安装部(11)上的容器(13)内，容器(13)暴露在高温中，由此，U字传热管(12)吸收来自该容器(13)的辐射热，其中，U字传热管(12)的一个通路(121)和另一个通路(122)以等间隔的节距角(θ)配置于安装部，一个通路(121)以与另一个通路(122)的从容器(13)朝向该容器(13)的中心(C)的投影面(122A)完全不重合的方式在从另一个通路(122)的节距角(θ)偏移了规定的角度(α)的位置处配置于安装部(11)。
- 太阳能斯特林发电机-201720990058.4
- 郭瑞;贾丽;甄华斌 - 北京态金科技有限公司
- 2017-08-09 - 2018-06-12 - F02G1/055
- 本公开涉及一种太阳能斯特林发电机，包括斯特林发电机和太阳能集热单元，其中太阳能集热单元在与集热板相对的一侧设置有通孔，斯特林发电机的热腔布置成穿过所述通孔进入所述太阳能集热单元的低熔点液态金属容纳腔内，所述热腔的外侧与通孔之间采用高温绝热材料密封，所述热腔进入低熔点液态金属容纳腔内的部分浸没在所述低熔点液态金属容纳腔的低熔点液态金属中。
- 斯特林发动机以及包括该斯特林发动机的组合-201480045055.2
- 大卫·安东尼·克拉克;A·H·格林 - 麦克罗金能源控股公司
- 2014-03-11 - 2018-04-10 - F02G1/055
- 一种斯特林发动机，该斯特林发动机包括壳体，该壳体容纳布置成相对于彼此往复运动的置换器与动力活塞。头部(1)邻近所述置换器以吸收热，并且由铜块体或铝块体(14,20)围绕。所述块体的主要部分包覆有厚度在3mm至0.15mm之间的不锈钢或铬镍铁合金层(18)。
- 一种带导冷结构的斯特林电机-201720166416.X
- 程路 - 宁波华斯特林电机制造有限公司
- 2017-02-23 - 2017-11-24 - F02G1/055
- 本实用新型涉及一种带导冷结构的斯特林电机，包括冷端和热端，所述冷端固定有导冷结构，所述导冷结构包括导冷管，所述导冷管包括外管壁、内管壁与内腔，所述内管壁上形成有若干毛细孔，所述毛细孔与所述内腔连通，且所述外管壁包覆内管壁以使所述毛细孔与所述内腔形成密闭空间，所述导冷管的一部分与所述冷端直接或间接接触，所述密闭空间内部填充有制冷工质。导冷管上形成毛细孔，导冷管的内部填充制冷工质，工质在内腔中运动，而导冷管的外壁与冷端接触吸收冷量，使得冷凝产生的液态工质会在毛细孔中凝结，且由于虹吸现象在毛细孔中运动，使得冷量可以较快的进行交换，整个导冷管的冷量分布更加均匀。
- 一种斯特林发动机燃气式加热装置-201610999884.5
- 王沁;陈桦;田军委;赵鹏;李刚;苏宇;彭博;雷志强;张吉 - 西安工业大学
- 2016-11-14 - 2017-11-03 - F02G1/055
- 本发明公开了一种斯特林发动机燃气式加热装置，包括集热腔，所述集热腔的一端设有燃烧器，另一端通过密封夹连接斯特林发动机的热端，集热腔的靠近所述密封夹的一侧设有辐射板与多个排气口，每个排气口均连接有一条用于输出尾气的尾气回气管；集热腔外侧裹有保温高温棉。本发明的可保证燃气与空气充分混合并充分燃烧，且通过辐射板结构使集热腔对斯特林发动机的热端的供热均匀，在提高发电效率的同时保证了燃料的充分燃烧，节能环保且发电效果好。
- 一种光热联产的斯特林发动机-201611029464.0
- 肖炀 - 肖炀
- 2016-11-22 - 2017-10-20 - F02G1/055
- 一种光热联产的斯特林发动机，本发明涉及斯特林发动机领域，其结构为包括柔性活塞，柔性活塞与密封法兰密封连接，密封法兰通过螺栓A与冷缸，冷缸通过密封圈、螺栓B与热缸密封连接，其特征在于所述密封法兰与冷缸还通过螺栓A固定有V形活塞支架，V形活塞支架通过连接片与弹性封头固定连接，弹性封头通过设置在活塞开口处的防滑装置与活塞筒体固定连接，活塞筒体上设置有压力均衡孔，所述压力均衡孔设置在活塞筒体底部往上三分之二以上处。本发明的有益效果在于能够实现光热加热和燃烧加热的多种加热管方式，从而拓展了特定型号的斯特林发动机的应用场合，储能功能的设计可以使斯特林发动机在缺乏外源加热时，在一定时间内仍能持续运行。
- 专利分类
