[发明专利]离合器系统有效

专利信息
申请号: 201310056559.1 申请日: 2013-02-22
公开(公告)号: CN103291775B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: J·米尔豪森;M·迈尔;K-L·基米希;R·戴克勒 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D13/58 分类号: F16D13/58;F16D13/75
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 曾立
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及离合器系统,具有至少一个摩擦式离合器,它具有反压板及压板及可夹紧在反压板与压板之间的摩擦片衬,该离合器系统还具有借助操作杠杆沿操作行程的加载通过施加一个接合力将该至少一个摩擦式离合器由打开状态操作到接合状态的离合器致动器。为了避免离合器系统的过负荷,操作行程被确定在基准止挡与在摩擦片衬被磨损直到预给定的磨损极限时的第一工作点之间及通过操作行程的与第一工作点与摩擦片衬的新状态时的第二工作点之间的行程差相应的部分行程在离合器致动器与压板之间设置了至少一个限制接合力的弹性部分。
搜索关键词: 离合器 系统
【主权项】:
离合器系统(1),其具有至少一个摩擦式离合器(2,3),该摩擦式离合器具有一个反压板(11)和一个压板(13,14),所述压板相对该反压板无相对转动地设置,且可由一个操作杠杆(19,20)控制进行轴向上的移位,所述操作杠杆支撑在与所述反压板(11)无相对转动地连接的盖(21)上,所述摩擦式离合器还具有可夹紧在反压板(11)与压板(13,14)之间的摩擦片衬(15,16),该离合器系统还具有一个离合器致动器(5,24),所述离合器致动器(5,24)借助操作杠杆(19,20)沿一个通过接合轴承(8,10)与操作杠杆(19,20)去转动耦合的操作行程(s(b))来操作,所述操作行程(s(b))在一个基准止挡(29)和一个接合的摩擦式离合器(2,3)的工作点(B(n),B(v))之间被调节,所述基准止挡当摩擦式离合器(2,3)完全打开时起作用,所述接合的摩擦式离合器(2,3)的所述工作点(B(n),B(v))根据摩擦片衬(15,16)的磨损而改变,所述操作行程(s(b))的加载通过施加一个接合力(F(E))将该至少一个摩擦式离合器(2,3)由未操作状态中的打开状态操作到接合状态的,其特征在于:操作行程(s(b))被确定在基准止挡(29)与一个在摩擦片衬(15,16)被磨损直到一个预给定的磨损极限时的第一工作点(B(v))之间,及通过操作行程(s(b))的一个部分行程(s(t))在离合器致动器(5,24)与压板(13,14)之间设置了至少一个弹性部分(30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42),所述部分行程(s(t))设置在第一工作点(B(v))与摩擦片衬的新状态时的第二工作点(B(n))之间,所述至少一个弹性部分用于限制接合力。
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