[发明专利]用于制动系统的压力减震装置

摘要

本发明公开了一种用于制动系统的压力减震装置。所述压力减震装置被安装在具有液压块的制动系统，该液压块设置有控制从主缸的第一端口产生的液压和第一泵排放的液压到第一车轮的转移的第一液压回路，和控制从所述主缸的第二端口产生的液压和第二泵排放的液压到第二车轮的转移的第二液压回路，并且所述液压块包括将所述主缸与所述第一和第二泵的排放出口相连接并且形成在第一和第二主油路之间从而与所述第一和第二主油路导通的孔，和设置在孔中并且具有根据第一和第二泵的液压而改变体积的压力减震单元。

主权项

一种用于制动系统的压力减震装置，所述压力减震装置被安装在具有液压块的制动系统，所述液压块设置有控制由主缸的第一端口产生的液压和第一泵排放的液压到至少一个第一车轮的转移的第一液压回路，和控制由所述主缸的第二端口产生的液压和第二泵排放的液压到至少一个第二车轮的转移的第二液压回路；其中，所述液压块包括：适合将所述主缸与所述第一和第二泵中的每一个的排放出口相连接并且形成在具有孔口的所述第一和第二主油路之间从而与所述第一和第二主油路中的每一个导通的孔，以及设置在所述孔中并且具有根据所述第一和第二泵排放的液压而改变体积的压力减震单元，其中，所述压力减震单元包括：安装在所述孔的一端的至少两个减震构件，所述减震构件中的每一个设置有凹部，所述凹部具有向着凹部中心开槽的相对侧；以及安装在所述孔的另一端从而密封所述孔的阻挡器构件，其中，所述减震构件是弹性变形的，并且在所述减震构件之间形成有空气阻尼空间（air damping space），使得所述空气阻尼空间（air damping space）的体积根据所述第一和第二泵排放的所述液压而改变；其中，在所述减震构件间插入用于支承所述弹性变形的减震构件的支承板。