[发明专利]自动变速器

摘要

本发明提供自动变速器，抑制了自动变速器的摩擦损失。自动变速器具备行星齿轮机构、离合器、制动器。第二和第三这两个行星齿轮机构构成第一～第四这四个旋转要素。第三要素与第二旋转要素联结，第六要素与第三旋转要素联结，第一要素与输入轴联结，第四要素与输出部件联结。第一离合器自如地联结第一要素和第五要素，第二离合器自如地联结第二要素和第一旋转要素，第三离合器自如地联结第二要素和第五要素。第一制动器、第二制动器、第三制动器和第四制动器分别将第一联结体、第四旋转要素、第五要素、第一旋转要素自如地固定于变速器壳体。

主权项

一种自动变速器，该自动变速器具备输入轴，该输入轴被旋转自如地轴支于变速器壳体内并通过来自驱动源的动力而旋转，所述自动变速器将该输入轴的旋转多档位地变速并从输出部件输出，所述自动变速器的特征在于，所述自动变速器设有第一～第四这四个行星齿轮机构，该第一～第四这四个行星齿轮机构各自具备由太阳轮、行星架和齿圈构成的三个要素，所述第二和第三这两个行星齿轮机构的各要素构成四个旋转要素，按照能够用直线表示该四个旋转要素的相对旋转速度比的共线图中的排列顺序，将该四个旋转要素从一方起分别设为第一旋转要素、第二旋转要素、第三旋转要素和第四旋转要素，按照能够用直线表示相对旋转速度比的共线图中的与齿数比对应的间隔下的排列顺序，将该第一行星齿轮机构的三个要素分别设为第一要素、第二要素以及第三要素，按照共线图中的与齿数比对应的间隔下的排列顺序，将所述第四行星齿轮机构的三个要素分别设为第四要素、第五要素以及第六要素，联结所述第三要素和所述第二旋转要素而构成第一联结体，联结所述第六要素和所述第三旋转要素而构成第二联结体，所述第一要素与所述输入轴联结，所述第四要素与所述输出部件联结，所述自动变速器具备由以下部件构成的七个接合机构：第一离合器，其在联结所述第一要素与所述第五要素的联结状态和解除该联结的断开状态之间切换自如；第二离合器，其在联结所述第二要素与所述第一旋转要素的联结状态和解除该联结的断开状态之间切换自如；第三离合器，其在联结所述第二要素与所述第五要素的联结状态和解除该联结的断开状态之间切换自如；第一制动器，其在将所述第一联结体固定于所述变速器壳体的固定状态和解除该固定的断开状态之间切换自如；第二制动器，其在将所述第四旋转要素固定于所述变速器壳体的固定状态和解除 该固定的断开状态之间切换自如；第三制动器，其在将所述第五要素固定于所述变速器壳体的固定状态和解除该固定的断开状态之间切换自如；以及第四制动器，其在将所述第一旋转要素或所述第二要素固定于所述变速器壳体的固定状态和解除该固定的断开状态之间切换自如，通过使该七个接合机构中的至少三个接合机构成为联结状态或固定状态，建立前进十档的各变速档。