[发明专利]侧气囊装置有效
申请号: | 201310048505.0 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103241210A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 本田健作;佐藤祐司;堀田昌志 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/261 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种侧气囊装置,其具有膨胀部,由膨胀气体使膨胀部于车辆座椅侧面展开并膨胀。由包括阀的分隔件将膨胀部分成上游段和下游段,该阀具有开口和一对阀体元件。在气体供给刚开始时,阀体元件保持处于互相接触以关闭该阀。当上游段约束乘员时,由乘员向分隔件施加力,这导致分隔件挠曲,并且使阀体元件彼此分开以打开该阀。上游段具有肩部保护部,其在包括肩部后端部和中部的乘员身体区域的侧面展开并膨胀。 | ||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
【主权项】:
一种侧气囊装置,包括:气体发生源(31),其响应于从车辆(10)的座椅(12)侧面所施加的冲击而供给膨胀气体(G);以及气囊(40),其具有膨胀部(46)和分隔件(50),由所述膨胀气体(G)使所述膨胀部(46)于就座在所述座椅(12)中的乘员(P)的侧面向前展开并膨胀,以约束所述乘员(P),以及,所述分隔件(50)将所述膨胀部(46)分成上游段(47)和下游段(48),从所述气体发生源(31)将所述膨胀气体(G)供入所述上游段(47),所述下游段(48)位于所述上游段(47)的前面并与之相邻,所述侧气囊装置的特征在于:所述分隔件(50)包括阀(70),所述阀(70)能选择性地允许以及限制所述膨胀气体(G)从所述上游段(47)流向所述下游段(48),所述分隔件(50)具有开口(71)和一对阀体元件(73、74),在供给所述膨胀气体(G)的供气期的初始阶段,由供入所述上游段(47)的所述膨胀气体(G)推压所述一对阀体元件(73、74)以使其保持处于互相接触,从而限制所述膨胀气体(G)通过所述开口(71)从所述上游段(47)流向所述下游段(48),在所述上游段(47)已经膨胀并约束所述乘员(P)的状态下,当因约束所述乘员(P)而由所述乘员(P)产生外力促使所述分隔件(50)挠曲时,使所述一对阀体元件(73、74)彼此分开,以允许所述膨胀气体(G)通过所述分隔件(50)中的所述开口(71)流动,以及所述上游段(47)具有肩部保护部(64),所述肩部保护部(64)在至少包括所述乘员(P)肩部(PS)的后端部(PSR)和中部(PSC)的所述乘员(P)身体区域的侧面展开并膨胀。
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