[发明专利]斜盘发动机

摘要

斜盘发动机与曲轴发动机的根本不同点就是斜盘和主轴代替了曲轴，由此发生了许多结构性变化，使得活塞、斜盘、正时伞齿轮、凸轮和气门五要素更加合理紧密结合在一起，形成了体积小、重量轻的新颖内燃机，它在最大爆发力时有最大的转矩。润滑简单，摩擦力小，平衡好，振动小，噪音小，传动效率高，是极好的省油节能发动机。它的结构和制造工艺简单，适合中小企业大力推广。

主权项

斜盘发动机与曲轴发动机的根本不同点就是斜盘和主轴代替了曲轴，由此就发生了许多结构性变化。斜盘发动机的特征在于将活塞运动、斜盘旋转、一对正时伞齿轮、凸轮和气门五个要素合理组合成一个作功循环系统；以上所述特征活塞18通过连杆推动斜盘8旋转，而活塞的运动作功是由与主轴1同步旋转的、转速为2∶1的一对正时伞齿轮26和大伞齿轮轴上的两只凸轮31和35来控制进排气门27的开闭，按规律完成吸气、压缩、点爆和排气四个动作的作功循环。