[发明专利]油底壳内最小机油量以及运行时机油减少量的确定方法有效
| 申请号： | 201310047138.2 | 申请日： | 2013-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN103967559A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张笛;李云虹;周佳 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/12 | 分类号： | F01M11/12;F01M11/04 |
| 代理公司： | 广东卓建律师事务所 44305 | 代理人： | 陈江雄 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机运行时油底壳内机油减少量的确定方法，包括：先将油底壳与带有刻度的透明管连接并组成连通器，向该油底壳内注入一定量的机油，使该透明管内的液面达到一定高度；再运行该发动机一段时间后，记录该透明管内液面下降的高度，计算出该发动机运行时油底壳内剩余的机油量；最后将该油底壳中加入的机油量减去发动机运行时油底壳内剩余的机油量，从而确定发动机运行时油底壳内的机油减少量ΔV。本发明还提供一种油底壳内最小机油量VK的确定方法，VK=V0+ΔV，其中V0为机油液面高度处于机油集滤器下线时的机油容量。上述参数的确定在保证安全驾驶的同时还能减少机油使用量从而降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 油底壳内 最小 机油 以及 运行 时机 减少 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机运行时油底壳内机油减少量的确定方法，其特征在于，包括：S1、将油底壳与带有刻度的透明管连接并组成连通器，并确定油底壳机油体积与透明管内的液面高度之间的关系；向所述油底壳内注入一定量的机油，使所述透明管内的液面达到一定高度；S2、运行所述发动机一段时间后，记录所述透明管内液面下降的高度，并根据所述油底壳机油体积与透明管内的液面高度之间的关系计算出所述发动机运行时油底壳内剩余的机油量；S3、将所述油底壳中加入的机油量减去发动机运行时油底壳内剩余的机油量，从而确定发动机运行时油底壳内的机油减少量。
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