[发明专利]一种用于电动汽车的磁流变液制动执行装置有效
申请号: | 201310007233.X | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN103057427A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 马良旭;于良耀;朱先民;宋健 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60L7/26 | 分类号: | B60L7/26 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于电动汽车的磁流变液制动执行装置,属于汽车制造技术领域。该机构从内向包括传动轴、制动盘,磁流变液,外壳体,电磁线圈,连接盘和支撑结构。传动轴和制动盘通过花键固连,传递力矩至车轮。左右两片壳体通过螺栓连接为一个整体,壳体内部平行放置制动盘并充满磁流变液。该电磁线圈以铁心为支架,通过均布在支撑上的螺栓限位固定并与壳体外表面贴合形成闭环磁路。支撑结构分为左右两部分并与车身固连,传递制动力至车身,通过螺栓支撑电磁线圈,并通过螺栓固定主体制动器结构。本发明制动执行机构,结构简单紧凑,尺寸符合车辆要求,建立压力在毫秒量级且便于调节,能够满足车辆制动强度要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 流变 制动 执行 装置 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车的磁流变液制动执行装置,其特征在于该制动执行装置包括制动盘、磁流变液、左壳体、右壳体、电磁铁心、电磁线圈、左连接盘、右连接盘和U形支撑板;所述的左壳体和右壳体为圆形,左壳体和右壳体通过均布在左壳体和右壳体圆周上的壳体连接螺母和壳体连接螺栓相对固定后形成壳体,所述的制动盘和磁流变液置于壳体内;组成壳体的左壳体和右壳体的中心为凸台,壳体在中心凸台部分通过左连接盘、右连接盘以及壳体支撑螺栓支撑在U形支撑板上端部成圆形的左右两个支撑臂之间;所述的传动轴的端部通过角接触轴承支撑在壳体凸台的中心,并通过深沟球轴承支撑在U形支撑板上;所述的电磁线圈缠绕在电磁铁心上形成电磁铁,壳体与左支撑板之间以及壳体与右支撑板之间的壳体两侧空间内沿圆周分别均布有六组电磁铁,电磁铁通过电磁铁支撑螺栓支撑在U形支撑板上端部成圆形的左右两个支撑臂之间。
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