[发明专利]内燃机气门机构有效
| 申请号： | 201280034043.0 | 申请日： | 2012-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN103649514B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | D·B·罗斯;C·P·托马斯 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02M26/12 | 分类号： | F02M26/12;F01L13/00;F02D13/00;F01L1/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;何逵游 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 在此披露了一种用于内燃机的内燃机气门机构。该内燃机包括一个或多个汽缸，这一个或多个汽缸具有一个或多个进气门、一个或多个泄放排气门、以及一个或多个清扫排气门。在一个实例中，该内燃机气门机构包括一个第一气门致动机构以便打开和关闭这些泄放排气门，并且包括一个第二气门致动机构以便打开和关闭这些清扫排气门。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气门 机构 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的气门系统，包括：用于一个内燃机的一个内燃机气门机构，该内燃机具有至少一个汽缸，该至少一个汽缸具有至少一个进气门、至少一个泄放排气门、以及至少一个清扫排气门；该内燃机气门机构包括一个第一气门致动机构，该第一气门致动机构被构造和安排成致动该至少一个泄放排气门；并且包括一个第二气门致动机构，该第二气门致动机构被构造和安排成致动该至少一个清扫排气门，其中该第一气门致动机构是与该第二气门致动机构相独立并且相异的一个部件，并且其中该第一气门致动机构是第一凸轮轴。
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