[发明专利]电动增压装置及多级增压系统有效
申请号: | 201280028585.7 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN103597185A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 安秉一;惠比寿干;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/10 | 分类号: | F02B39/10;F02B39/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种在用于驱动压缩机的电动马达中能够以简单的构造降低转子的风损并获得良好的冷却性能的电动增压装置及使用该电动增压装置的多级增压系统。本发明所涉及的电动增压装置(1)的特征在于,具备:第一冷却通路(17),在马达外壳(8)内使气体供给口(13)和气体排出口(14)连通,并沿着马达线圈(11)形成于定子(9);及第一吸入通路(15),将气体排出口与压缩机(2)的吸入口(5)连接,经由第一吸入通路向第一冷却通路施加负压,由此从气体供给口将外部气体导入第一冷却通路来对马达外壳的内部进行冷却。 | ||
搜索关键词: | 电动 增压 装置 多级 系统 | ||
【主权项】:
一种电动增压装置,通过对转子轴以能够旋转的方式支承于马达外壳的内侧而成的电动马达进行旋转驱动来驱动与所述转子轴的一端连接的压缩机而进行增压,其中具有马达线圈的定子固定于所述马达外壳的内侧,所述电动增压装置的特征在于,具备:设于所述马达外壳的气体供给口和气体排出口;第一冷却通路,在所述马达外壳内使所述气体供给口和所述气体排出口连通,并沿着所述马达线圈形成于所述定子;及第一吸入通路,将所述气体排出口与所述压缩机的吸入口连接,经由所述第一吸入通路向所述第一冷却通路施加所述压缩机的吸入口的负压,由此从所述气体供给口将外部气体导入所述第一冷却通路。
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