[发明专利]用于将工业交通工具的驾驶室锚固到其自身底盘的锚固装置有效
申请号: | 201280023808.0 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN103687781A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 罗密欧·德莫里;斯特凡诺·佐尼奥 | 申请(专利权)人: | 依维柯公司;德莫里吉安卡罗工业公司 |
主分类号: | B62D33/07 | 分类号: | B62D33/07;B62D33/06 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 惠磊;郑霞 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本发明涉及用于将工业交通工具的翻转式驾驶室锚固到工业交通工具自身的底盘的锚固装置。装置包括锁定单元和结合销。锁定单元包括在结合销的结合位置和释放位置之间枢转的结合杆。锁定单元还包括由致动器驱动并且在第一操作位置和第二操作位置之间枢转的抑制杆,在第一操作位置中,抑制杆能够作用于所述结合杆,在第二操作位置中,抑制杆不作用于所述结合杆。根据本发明,抑制杆包括第一操作臂,该第一操作臂能够对结合杆的锁定臂施加抑制力,所述结合杆的锁定臂直接作用于结合销,将其位置锁定在由锁定单元的侧翼限定的凹槽中。 | ||
搜索关键词: | 用于 工业 交通工具 驾驶室 锚固 自身 底盘 装置 | ||
【主权项】:
一种锚固装置(1),用于将工业交通工具的翻转式驾驶室锚固到所述工业交通工具自身的底盘,所述装置(1)包括结合销(5)和锁定单元(10),所述结合销(5)和所述锁定单元(10)之间的一个被连接到所述驾驶室,所述结合销(5)和所述锁定单元(10)之间的另一个被连接到所述底盘,所述锁定单元包括:‑一对相对的侧翼(8),所述侧翼(8)限定所述侧翼自身从其开始形成的基础平面(3),所述侧翼(8)限定所述结合销(5)所插入的凹槽(9),所述凹槽(9)按照所述基础平面(3)的方向形成并且是相对于正交于所述基础平面(3)的参考平面(3')至少部分对称的;‑结合杆(15),其在所述侧翼(8)之间枢转并且能够对抗第一弹性元件(21)在所述结合销(5)的结合位置和释放位置之间枢转,所述结合杆(15)包括锁定臂(16),所述锁定臂(16)直接作用于所述结合销(5);‑抑制杆(25),其在所述侧翼(8)之间在关于所述参考平面(3')与所述结合杆(15)相对的位置中枢转,所述抑制杆(25)能够对抗第二弹性元件(22)在第一操作位置和第二操作位置之间枢转,在所述第一操作位置中,所述抑制杆(25)能够作用于所述结合杆(15),在所述第二操作位置中,所述抑制杆(25)不作用于所述结合杆(15);‑致动器(30),其作用于所述抑制杆(25)以便使所述抑制杆(25)从所述第一操作位置向所述第二操作位置枢转,其中所述抑制杆(25)包括第一操作臂(25'),当所述结合杆(15)占据所述第一结合位置时并且当所述抑制杆(25)占据所述第一操作位置时,所述第一操作臂(25')能够对所述锁定臂(16)施加抑制力,且其中所述抑制杆(25)围绕旋转轴(102)枢转,所述旋转轴(102)的位置被包括在所述第一操作臂(25')与所述锁定臂(16)的接触点和所述基础平面(3)之间。
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