[发明专利]用于运行混合动力驱动装置的方法有效
| 申请号： | 201280004809.0 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN103313897A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | T·克里斯特;M·格雷茨舍尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W50/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行混合动力驱动装置的方法，该混合动力驱动装置能选择性地至少在纯内燃机的第一运行模式或纯电动的第二运行模式中运行，其特征在于，对于行驶确定出从起点到终点的行驶路线，在开始行驶之前，根据给定的逻辑将整个行驶路线分解为多个路段，从这些路段中选出基于特定的路段标准考虑很可能在第二运行模式中驶过的路段，从所选择的路段中识别并且在第二运行模式中驶过这样的路段：在这样的路段中，与在第一运行模式或另一运行模式中驶过相比，在第二运行模式中驶过时总体上产生最大的消耗优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 混合 动力 驱动 装置 方法 | ||
【主权项】：
用于运行混合动力驱动装置的方法，该混合动力驱动装置能选择性地至少在纯内燃机的第一运行模式或纯电动的第二运行模式中运行，其特征在于，对于行驶确定出从起点到终点的行驶路线，在开始行驶之前，根据给定的逻辑将整个行驶路线分解为多个路段，从这些路段中选出基于特定的路段标准考虑很可能在第二运行模式中驶过的路段，从所选择的路段中识别并且在第二运行模式中驶过这样的路段：在这样的路段中，与在第一运行模式或另一运行模式中驶过相比，在第二运行模式中驶过时总体上产生最大的消耗优点。
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