[实用新型]重型卡车用安装组合件

摘要

本实用新型涉及汽车连接部件，具体为一种重型卡车用安装组合件。解决了目前重型卡车主车驾驶室后部膨胀水箱安装不便，导致主车与牵引车之间的空间布局不合理的技术问题。一种重型卡车用安装组合件，包括安装板以及与安装板相配合的安装板支架；所述安装板包括一个竖板，所述竖板的上部水平连接有一个水平板，竖板的下部通过水平过渡板竖直连接有第二竖板；所述安装板支架包括一个倒U型连接管，倒U型连接管的一端连接有一个直角管；倒U型连接管的另一端连接有第二直角管；所述直角管通过水平段与倒U型连接管相连接。本实用新型结构简单，所有部件安装后直接固定在驾驶室后支撑支架上即可，外观紧凑，拆卸容易，方便维修。

主权项

一种重型卡车用安装组合件，其特征在于，包括安装板以及与安装板相配合的安装板支架；所述安装板包括一个竖板（1），所述竖板（1）的上部水平连接有一个水平板（2），竖板（1）的下部通过水平过渡板（3）竖直连接有第二竖板（4）；所述水平过渡板（3）的延伸方向与水平板（2）的延伸方向相反；水平板（2）上以中心线为对称轴左右各设有一个膨胀水箱支架连接孔（5）；竖板（1）的上中部以竖向中心线为对称轴左右各设有至少一个膨胀水箱支架连接孔（5），竖板（1）以竖向中心线为对称轴左右各开有一个挂车连接安装孔（7），第二竖板（4）上以竖向中心线为对称轴左右各开有一个挂车连接安装孔（7）；所述的挂车连接安装孔（7）与挂车上的挂车连接部件位置相对应；竖板（1）的中心设有一个固定孔（8），第二竖板（4）的上部两侧以竖向中心线为对称轴各设有一个固定孔（8）；所述安装板支架包括一个倒U型连接管（9），倒U型连接管（9）的一端连接有一个直角管（10）；倒U型连接管（9）的另一端连接有第二直角管（11）；所述直角管（10）与第二直角管（11）均位于倒U型连接管（9）所在平面的同一侧，直角管（10）所在平面与倒U型连接管（9）所在平面呈钝角，第二直角管（11）所在平面与倒U型连接管（9）所在平面呈直角；倒U型连接管（9）的水平段的中部竖直设有固定板（12），倒U型连接管（9）的水平段上还设有水箱支撑座（16）；倒U型连接管（9）的两个垂直段分别对称的设有一个固定板（12）；所述固定板（12）上分别设有一个第二固定孔（13），所述第二固定孔（13）的位置与安装板上固定孔（8）的位置相对应；直角管（10）的一端固定有支架固定板（14），第二直角管（11）的中部也固定有支架固定板（14）；所述支架固定板（14）上均开有支架固定孔（15）。