[实用新型]重型卡车用安装组合件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车连接部件，具体为一种重型卡车用安装组合件。

背景技术

近年来，随着我国高速公路的飞速发展，公路货运已经普及到了每一个人的生活当中，随着重卡市场的不断壮大，客户对重卡品质要求不断提高，如何利用有限的空间对整车进行合理布局成为设计人员的首要工作。牵引车在主车车身后，需要安装后工作灯、挂车的充气及控制接头、以及ABS挂车插座等部件，特别是体积较大的膨胀水箱，由于主车驾驶室与挂车之间的距离有限，膨胀水箱在有限的空间内布置起来比较困难。因此需要一种能够合理解决上述零部件的安装问题，并在同一个支架上完成了所有部件的安装并且安装简单，支架牢固可靠，布局合理的装置。

发明内容

本实用新型为解决目前重型卡车主车驾驶室后部膨胀水箱安装不便，导致主车与牵引车之间的空间布局不合理的技术问题，提供一种重型卡车用安装组合件。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种重型卡车用安装组合件，包括安装板以及与安装板相配合的安装板支架；所述安装板包括一个竖板，所述竖板的上部水平连接有一个水平板，竖板的下部通过水平过渡板竖直连接有第二竖板；所述水平过渡板的延伸方向与水平板的延伸方向相反；水平板上以中心线为对称轴左右各设有一个膨胀水箱支架连接孔；竖板的上中部以竖向中心线为对称轴左右各设有至少一个膨胀水箱支架连接孔，竖板以竖向中心线为对称轴左右各开有一个挂车连接安装孔，第二竖板上以竖向中心线为对称轴左右各开有一个挂车连接安装孔；所述的挂车连接安装孔与挂车上的挂车连接部件位置相对应；竖板的中心设有一个固定孔，第二竖板的上部两侧以竖向中心线为对称轴各设有一个固定孔；所述安装板支架包括一个倒U型连接管，倒U型连接管的一端连接有一个直角管；倒U型连接管的另一端连接有第二直角管；所述直角管与第二直角管均位于倒U型连接管所在平面的同一侧，直角管所在平面与倒U型连接管所在平面呈钝角，第二直角管所在平面与倒U型连接管所在平面呈直角；倒U型连接管的水平段的中部竖直设有固定板，倒U型连接管的水平段上还设有水箱支撑座；倒U型连接管的两个垂直段分别对称的设有一个固定板；所述固定板上分别设有一个第二固定孔，所述第二固定孔的位置与安装板上固定孔的位置相对应；直角管的一端固定有支架固定板，第二直角管的中部也固定有支架固定板；所述支架固定板上均开有支架固定孔。

 本实用新型在使用时，将安装板的固定孔与安装板支架上的第二固定孔对齐，通过螺栓将安装板与安装板支架固定在一起；安装时以倒U型连接管所在平面为分界面，直角管与第二直角管位于该平面的一侧，安装板位于该平面的另一侧；挂车连接部件穿过挂车连接安装孔与驾驶室后部相连接，挂车连接安装孔对挂车连接装置起到定位的作用；膨胀水箱支架连接孔用于安装膨胀水箱连接支架，膨胀水箱则放置在膨胀水箱支撑座上，通过膨胀水箱连接支架进行固定；由于直角板所在平面与倒U型管所在平面成钝角，这样直角管与车体连接后，挂车与倒U型连接管之间就留出了一定的空间，又由于水平板与水平过渡板的延伸方向相反，水平板上设有膨胀水箱支架连接孔，这样的设计为膨胀水箱连接支架的安装提供了足够的空间，这个空间还可以用来安装其它相关部件。综上所述，主车驾驶室与挂车之间的空间得到了充分的利用，而且连接部件结构简单，连接牢固。支架固定板上的支架连接孔用于将整个组合件固定在驾驶室后支撑支架上。本实用新型所述的安装板与安装板支架、膨胀水箱连接支架与组合件之间以及安装板支架与车架之间的连接均采用螺栓连接，每个螺栓都配有平垫弹垫进行防松。

本实用新型结构简单，安装时在分装线上，工人只需站在原地进行安装，所有部件安装后直接固定在驾驶室后支撑支架上即可，外观紧凑，拆卸容易，方便维修。

附图说明

图1安装板正视结构示意图。

图2安装板俯视结构示意图。

图3安装板侧视结构示意图。

图4 安装板连接架正视结构示意图。

图5安装板连接架俯视结构示意图。

图6安装板连接架侧视结构示意图。

1-竖板，2-水平板，3-水平过渡板，4-第二竖板，5-膨胀水箱支架连接孔，6-工作灯安装孔，7-挂车连接安装孔，8-固定孔，9-倒U型连接管，10-直角管，11-第二直角管，12-固定板，13-第二固定孔，14-支架固定板，15-支架固定孔，16-水箱支撑座。

具体实施方式