[实用新型]一种十轴双龙门结构的重载机械手有效
申请号: | 201220622792.2 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN202964655U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 朱文亮;刘新;陆中学 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一六研究所 |
主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08;B25J5/02;B25J15/06 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 222006*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种十轴双龙门结构的重载机械手,包括机架、第一龙门和第二龙门,机架由支撑腿、支架、齿条和限位部件构成,第一、二、三、四支架首尾相连构成四面框架,支撑腿连接并支撑四面框架,第一支架上安装有X轴方向的第一齿条和第一、二机械限位装置,第三支架上安装有X轴方向的第二齿条和第三、四机械限位部件,该第三、四机械限位部件位于第二齿条的两端;第一龙门和第二龙门分别设置在第一、三支架上;第一龙门和第二龙门平行,第一龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成重载板料的搬移,第二龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成小块板料搬移。本实用新型不但运行平稳,噪音低,且可靠性高,寿命长,为整个重载机械手的性能发挥提供了有力的保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 十轴双 龙门 结构 重载 机械手 | ||
【主权项】:
一种十轴双龙门结构的重载机械手,其特征在于包括机架、第一龙门和第二龙门,机架由支撑腿、支架(K201、K301、K202、K302)、齿条和限位部件构成,第一、二、三、四支架(K201、K301、K202、K302)首尾相连构成四面框架,第一、三支架(K201、K202)平行,第二、四支架(K301、K302)平行,支撑腿连接并支撑四面框架,第一支架(K201)上安装有X轴方向的第一齿条(X101)和第一、二机械限位装置(XW101、XW103),该第一、二机械限位装置(XW101、XW103)位于第一齿条(X101)的两端;第三支架(K202)上安装有X轴方向的第二齿条(X102)和第三、四机械限位部件(XW201、XW203),该第三、四机械限位部件(XW201、XW203)位于第二齿条(X102)的两端;第一龙门和第二龙门分别设置在第一、三支架(K201、K202)上,第一龙门上安装有第一电子限位装置(XW301),第二龙门上安装有第二、三电子限位装置(XW302、XW303),第二电子限位装置(XW302)防止两龙门发生碰撞,第三电子限位装置(XW303)防止第二龙门超出极限位置;第一龙门和第二龙门平行,第一龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成重载板料的搬移,第二龙门在X、Y、Z轴方向上运动完成小块板料搬移。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一六研究所,未经中国船舶重工集团公司第七一六研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220622792.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种列车直供电客运内燃机车
- 下一篇:导线、电缆固定支撑装置