[实用新型]一种齿轮齿条式转向器及齿轮轴壳体

摘要

本实用新型公开了一种齿轮齿条式转向器及齿轮轴壳体，齿轮轴壳体的中间壳体左右两边通过第一螺栓连接齿条壳连接板，左右两个齿条壳连接板之间还通过第二螺栓连接压条，压条上设置有压紧螺杆，中间壳体左右两边的齿条壳连接板分别连接圆筒状齿条壳，齿条贯穿齿条壳内孔和齿条孔，齿条上设置有直齿，齿轮轴孔内安装有齿轮轴，齿条与齿轮轴啮合。本实用新型所述齿轮齿条式转向器及齿轮轴壳体是通过移动齿轮轴的位置来改善齿轮轴和齿条的啮合关系。与现有技术相比，本实用信息没有压块和齿条间的磨损，工作更加长久，也没有加工高精度压块的难度，调节方便，工作可靠，且加工容易，非常适用于微型汽车，特别是适用于大学生方程式赛车。

主权项

一种齿轮齿条式转向器齿轮轴壳体，其特征在于，其结构为：中间壳体（1）左右两边通过第一螺栓连接齿条壳连接板（3），左右两个齿条壳连接板（3）之间还通过第二螺栓连接压条（2）；所述中间壳体（1）上设置有齿轮轴孔（11）、齿条孔（12）和多个螺栓孔（13），齿轮轴孔（11）和齿条孔（12）部分交叉，螺栓孔（13）与齿条孔（12）均水平设置；所述齿条壳连接板（3）上设置有齿条壳连接孔（31）、螺孔（32）、第二固定孔（33），齿条壳连接孔（31）与齿条孔（12）的轴心线在同一直线上；螺孔（32）与螺栓孔（13）中有至少有一孔为直槽孔，直槽孔的长径垂直于齿轮轴孔（11）的轴心线；压条（2）上设置有压紧螺栓孔，并旋接有压紧螺栓（21），压紧螺栓孔的轴心线与直槽孔的长径平行。