[实用新型]一种汽车制动间隙自动调整臂、制动装置及汽车

摘要

本实用新型涉及制动器间隙补偿技术领域，公开了一种汽车制动间隙自动调整臂、具有该汽车制动间隙自动调整臂的汽车制动装置以及采用这种汽车制动装置的汽车。本实用新型的汽车制动间隙自动调整臂包括壳体、离合齿轮(1)、臂体(2)、离合蜗轮(3)、蜗杆(7)、扭转弹簧(8)、齿轮(9)、扭转弹簧(10)、蜗轮(16)等结构,其取消了带端面齿的单向离合机构，用一个法兰(11)代替原有结构的移动轮和齿盘，所述齿轮(9)和法兰(11)之间存在一个间距，所述间距与制动鼓和摩擦片之间的正常间隙相对应。更符合安装需要，减少了费用，经济性更好，且提高了力矩的传递效率，调整臂的自调功能则更加稳定可靠，使得工作更加可靠，响应及时。

主权项

一种汽车制动间隙自动调整臂，包括离合齿轮(1)、臂体(2)、离合蜗轮(3)、蜗杆(7)、扭转弹簧(8)、齿轮(9)、扭转弹簧(10)、弹簧套(14)、压缩弹簧(15)、蜗轮(16) 、右端盖螺母(19), 蜗杆(7)与蜗轮(16)垂直布置且相互啮合在壳体内，蜗杆(7)上设置有辐射状外齿，与离合齿轮(1)上的辐射状内齿组成锥形齿式离合机构，其特征在于，还包括法兰(11)，所述齿轮(9)和法兰(11)之间存在一个间距，所述间距与制动鼓和摩擦片之间的正常间隙相对应。