[实用新型]一种发动机气门正时调节器用螺栓有效
| 申请号： | 201220386842.1 | 申请日： | 2012-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN202707169U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 邱若友;杨林强;欧阳彩云;刘俊;倪成鑫;何月涛;邹凯;罗俊;田国庆 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机气门正时调节器用螺栓。该螺栓本体的轴向中间设有贯通的轴向孔路，螺栓本体的头部设有方便装配的内六角花形孔。使用时，通过螺栓本体将相位调节器装配到凸轮轴上，并将凸轮轴与相位调节器的油路连通使连续可变正时系统可靠运行。工作时，凸轮轴的油路与螺栓本体的轴向孔路连通，螺栓本体通过贯通头部的轴向孔路又与相位调节器的油路连通，从而实现机油在凸轮轴与相位调节器之间的循环。本实用新型有效解决了在紧凑的空间内连续可变正时系统的油路布置和装配要求，满足使用要求，且结构简单、装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 正时 调节 器用 螺栓 | ||
【主权项】：
一种发动机气门正时调节器用螺栓，包括螺栓本体（4），其特征在于：所述螺栓本体（4）的轴向中间设有贯通的轴向孔路（1），螺栓本体（4）的头部设有方便装配的内六角花形孔（2）。
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