[实用新型]一种液压制动主缸储液装置、制动系统及汽车有效
| 申请号： | 201220344816.2 | 申请日： | 2012-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN202783178U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王宁刚;陈勤霞;朱绿娟;周晗 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/26 | 分类号： | B60T11/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种液压制动主缸储液装置，包括具有一储液腔的壳体，所述壳体底部设置有至少一个连通所述储液腔的出液口，所述壳体上设置有将所述储液腔分隔成上储液腔和下储液腔的过滤结构，所述过滤结构上还固定有连通所述上储液腔与所述出液口的通液管，所述通液管的下端管壁上设置有至少一个连通所述下储液腔与通液管内的通孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 制动 主缸储液 装置 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种液压制动主缸储液装置，包括具有一储液腔（2）的壳体（1），所述壳体（1）底部设置有至少一个连通所述储液腔（2）的出液口（3），其特征在于，所述壳体（1）上设置有将所述储液腔（2）分隔成上储液腔（201）和下储液腔（202）的过滤结构（6），所述过滤结构（6）上还固定有连通所述上储液腔（201）与所述出液口（3）的通液管（4），所述通液管（4）的下端管壁上设置有至少一个连通所述下储液腔（202）与通液管（4）内的通孔（5）。
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