[实用新型]一种液压制动主缸储液装置、制动系统及汽车

权利要求书

1.一种液压制动主缸储液装置，包括具有一储液腔（2）的壳体（1），所述壳体（1）底部设置有至少一个连通所述储液腔（2）的出液口（3），其特征在于，所述壳体（1）上设置有将所述储液腔（2）分隔成上储液腔（201）和下储液腔（202）的过滤结构（6），所述过滤结构（6）上还固定有连通所述上储液腔（201）与所述出液口（3）的通液管（4），所述通液管（4）的下端管壁上设置有至少一个连通所述下储液腔（202）与通液管（4）内的通孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述通孔（5）为沿所述通液管（4）管外至管内方向斜向上设置的通孔（5）。

3.根据权利要求1所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述通孔（5）开口处下端的通液管（4）内壁上还设置有一用于封闭或打开通孔（5）的阀门（7），所述储液装置出液时，所述阀门（7）开启，所述储液装置进液时，所述阀门（7）关闭。

4.根据权利要求3所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述阀门（7）铰接连接于所述通液管（4）内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述过滤结构（6）为网状的过滤板。

6.根据权利要求1所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述出液口（3）为两个。

7.根据权利要求3所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述每个通液管（4）上的通孔（5）为四个，且所述四个通孔（5）分别相互错开设置。

8.根据权利要求1所述的一种液压制动主缸储液装置，其特征在于，所述壳体（1）包括上壳体（101）以及与所述上壳体（101）密封配合的下壳体（102）。

9.一种制动系统，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的液压制动主缸储液装置。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的一种制动系统。