[实用新型]一种气门弹簧座的连接结构有效
| 申请号： | 201220126085.4 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202578815U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 苏泽;刘胜利;沈源;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/10 | 分类号： | F01L3/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种气门弹簧座的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机气门旋转性能差，密闭性能可靠性不高等技术问题。本气门弹簧座的连接结构，包括气门杆，在气门杆上连接有气门弹簧座，在气门杆上端的外壁上开设有一个以上环槽，所述的气门弹簧座通过锁片卡接在气门杆的环槽中将气门弹簧座连接在气门杆上，所述的锁片为分体结构，该锁片包括两个半环，两个半环的端部分别对应抵靠在一起形成一圆环。本实用新型有利于气门杆的旋转，有效的提高气门的密闭性，降低气门烧蚀的风险，延长气门使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 弹簧 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种气门弹簧座的连接结构，包括气门杆(1)，在气门杆(1)上连接有气门弹簧座(2)，其特征在于，在气门杆(1)上端的外壁上开设有一个以上环槽(4)，所述的气门弹簧座(2)通过锁片(3)卡接在气门杆(1)的环槽(4)中将气门弹簧座(2)连接在气门杆(1)上，所述的锁片(3)为分体结构，该锁片(3)包括两个半环，两个半环的端部分别对应抵靠在一起形成一圆环。
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