[实用新型]多功能公用轴组合速比限制器

摘要

本实用新型公开了一种多功能公用轴组合速比限制器，属于工程机械领域，是一种可用于工程起重机械的起升、回转等的检测装置。该装置在方形机壳内，通过输入联轴器、输入轴，多对经销轴相连(或双联齿轮)的齿轮传动，可通过拆换齿轮组合出多种速比，输出轴，扭转弹簧、输出轴联轴器、电位器(或编码器)形成具有多种速比的组合限制器。该装置最显著的特点是采用了扭转弹簧，消除了中间齿轮传动因其的回程误差，使检测具有更高的精度。该装置的特点还在于多对齿轮组的啮合传动仅在两根轴上进行，即公用输入轴和输出轴，节省了装置布置空间；同时，两轴间距易于保证，便于设计制造。本限制器结构紧凑，机械运行可靠，制造简单，安装使用方便，在起重机械中有着广泛的应用空间。

主权项

一种多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：在箱体(16)内装有减速机和检测装置，减速机和检测装置共同连接在箱盖(38)上，减速机由定位套和定位板(8)连成一个整体；输入联轴器(1)与输入轴(21)连接，输入轴(21)通过轴套(18)装在定位板(8)上；第十四齿轮(31)套设在输入轴(21)上，并通过横向键与输入轴(21)固定连接；第七齿轮(15)套设在输出轴(20)上，并通过横向键与输出轴(20)固定连接；所述第十四齿轮(31)与第第七齿轮(15)啮合；输出轴(20)通过轴套(18)装在定位板(8)上，并通过扭转弹簧(6)与输出联轴器(3)连接，输出联轴器(3)与装在电位器座(5)上的电位器(2)连接。