[实用新型]一种制动主缸总成有效
| 申请号： | 201220094964.3 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202510595U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 潘劲;刘伟;张杰;资小林 | 申请（专利权）人： | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;B60T13/138;F16D121/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动主缸总成，旨在提供一种制动主缸总成，其不仅能将作为线控制动的压力调节单元的主要部件泵直接集成在现有的液压系统中，而且在线控制动出现故障时，制动主缸总成还能够将踏板力传递到车轮制动器上实现常规液压制动。它包括缸体及设置在缸体内的活塞及活塞杆，缸体包括活塞杆所在的补液腔及位于活塞另一侧的工作腔，工作腔内设有复位弹簧；所述缸体上靠工作腔一侧设有与工作腔连通的第一进液孔及第一出液孔，缸体上靠补液腔一侧设有与补液腔连通的第二进液孔；所述第一进液孔内设有止逆阀，第二进液孔上设有三通结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种制动主缸总成，包括缸体（1）及设置在缸体内的活塞（2）及活塞杆（3），其特征是，缸体（1）包括活塞杆（3）所在的补液腔（5）及位于活塞另一侧的工作腔（4），工作腔内设有复位弹簧（6）；所述缸体（1）上靠工作腔一侧设有与工作腔连通的第一进液孔（8）及第一出液孔（10），缸体上靠补液腔一侧设有与补液腔连通的第二进液孔（9）；所述第一进液孔内设有止逆阀（11），第二进液孔上设有三通结构（12）。
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