[实用新型]真空助力器与踏板机构的安装结构有效
| 申请号： | 201220077232.3 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202481069U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 韩鸣;王蓓 | 申请（专利权）人： | 重庆跨越产业投资有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/565 | 分类号： | B60T13/565;B60T7/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400000 重庆市万州区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种真空助力器与踏板机构的安装结构，包括制动主泵带真空助力器总成（1）和制动踏板机构总成（2），所述制动踏板机构总成（2）位于汽车驾驶室内，制动主泵带真空助力器总成（1）位于汽车驾驶室外，且制动主泵带真空助力器总成（1）位于制动踏板机构总成（2）的前方，连接螺栓穿过汽车车身（3）将制动主泵带真空助力器总成（1）和制动踏板机构总成（2）连接在一起。本实用新型通过安装结构优化，解决了轻、微型车驾驶室内安装空间有限、管线布置繁琐、拆装不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 真空 助力器 踏板 机构 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种真空助力器与踏板机构的安装结构，包括制动主泵带真空助力器总成（1）和制动踏板机构总成（2），其特征在于：所述制动踏板机构总成（2）位于汽车驾驶室内，制动主泵带真空助力器总成（1）位于汽车驾驶室外，且制动主泵带真空助力器总成（1）位于制动踏板机构总成（2）的前方，连接螺栓穿过汽车车身（3）将制动主泵带真空助力器总成（1）和制动踏板机构总成（2）连接在一起。
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