[实用新型]一种增程式C+B动力系统

摘要

本实用新型涉及一种增程式C+B动力系统，包括基本供电模块、辅助供电模块、高压配电装置、整车控制器、电机模块和辅助单元；所述基本供电模块与整车控制器相连接，并通过高压配电装置与电机模块相连接，所述基本供电模块为电机模块供电；所述辅助供电模块与整车控制器相连接，并通过高压配电装置与电机模块相连接，所述辅助供电模块在基本供电模块不供电时，为电机模块供电。本实用新型的C+B动力系统超级电容纯电动客车从超级电容储存电能的特点出发，采用在原超级电容系统的基础上增加一组动力电池，使整车能够储存更多的电能，以增加整车的脱线行驶里程。

主权项

一种增程式C+B动力系统，包括基本供电模块（2）、高压配电装置（4）、整车控制器（1）、电机模块（5）和辅助单元（6），其特征在于，还包括辅助供电模块（3）；所述基本供电模块（2）与整车控制器（1）相连接，并通过高压配电装置（4）与电机模块（5）相连接，所述基本供电模块（2）为电机模块（5）供电；所述辅助供电模块（3）与整车控制器（1）相连接，并通过高压配电装置（4）与电机模块（5）相连接，所述辅助供电模块（3）在基本供电模块（2）不供电时，为电机模块（5）供电；所述高压配电装置（4）将基本供电模块（2）或辅助供电模块（3）传输的电能转换为电机模块（5）所需电压后传输至电机模块（5）；所述电机模块（5）由基本供电模块（2）或辅助供电模块（3）通过高压配电装置（4）供电，所述电机模块（5）为整车提供驱动力；所述整车控制器（1）与基本供电模块（2）、辅助供电模块（3）和辅助单元（6）相连接，并控制基本供电模块（2）、辅助供电模块（3）和辅助单元（6）的工作；所述辅助模块（6）与整车控制器（1）和高压配电装置（4）相连接辅助整车控制器（1）和高压配电装置（4）完成其功能。