[发明专利]具有自动发动机停止-起动蓄能器的变速器液压控制系统有效
| 申请号： | 201210596310.5 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103104699A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | K·E·埃伯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/4096 | 分类号： | F16H61/4096;F16H61/4008 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有自动发动机停止-起动蓄能器的变速器液压控制系统，更具体地，提供一种用于控制多个扭矩传递机构的致动的液压控制系统。该液压控制系统包括具有到多个扭矩传递机构的平行供给路径的蓄能器。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 自动 发动机 停止 起动 蓄能器 变速器 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的液压控制系统，包括：加压液压流体源；在下游与加压液压流体源流体连通的蓄能器子系统；在下游与蓄能器子系统和加压液压流体源流体连通的离合器螺线管；在下游与离合器螺线管和蓄能器子系统流体连通的离合器致动器；从加压液压流体源经由离合器螺线管到离合器致动器的第一流体流动路径；和从蓄能器子系统到离合器致动器的第二流体流动路径。
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