[发明专利]起重机及其分体式车架结构无效
| 申请号： | 201210581343.2 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103010308A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 丁宏刚;马善华;段月磊;张付义;朱守法;龚彭 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B60S9/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满;魏晓波 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种起重机及其分体式车架结构，车架结构包括车架主体，以及设有前支腿的车架前段、设有后支腿的车架后段，所述车架前段和所述车架后段中的至少一者作为拆卸件可拆卸地连接于所述车架主体。该车架结构为可拆卸的分体式结构，拆卸过程简单，如此设计，车辆行驶前，可以先拆卸作为拆卸件的车架前段和/或车架后段，则整车重量降低，车辆爬坡能力能够得到显著提升，并且，重量降低也使得运输成本能够得到有效降低，车架长度减小也便于转场；同时在轮胎同等承载能力下，轮胎吊重时的吊重量可以增加，从而提高轮胎带载能力；而且，可以利用起重机自身的吊装设备装配拆卸件和车架主体，操作快捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 及其 体式 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种起重机的分体式车架结构，包括车架主体(22)，以及设有前支腿的车架前段(21)、设有后支腿的车架后段(23)，其特征在于，所述车架前段(21)和所述车架后段(23)中的至少一者作为拆卸件可拆卸地连接于所述车架主体(22)。
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