[发明专利]用于车辆的控制系统和方法有效
| 申请号： | 201210576820.6 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103182947A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 保罗·A·阿尔蒂格希瑞;戴尔·吉尔曼;赖安·J·斯卡夫 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;李云霞 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆的控制系统和方法。许多插电式电动车辆包括高电压电池，用于将电力输出至牵引马达以便于推进车辆。将插电式电动车辆存放在较冷或较热的环境温度下会使得高电压电池变得性能受限。如果车辆具有电池热力系统，则当不在使用时将车辆插电至外部电源能帮助保持电池处于其性能不会受限的温度。为了引导驾驶员并提高防止性能受限的可能性，当环境温度极端时，用户界面可传达建议或提醒驾驶员在行驶结束时将车辆插电至外部电源的提醒消息。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制系统，包括：控制器，配置用于接收指示传动装置模式、充电器连接状态以及环境温度的输入信号，并基于所述输入信号输出插电建议信号；以及与所述控制器通信的用户界面，配置用于响应于所述插电建议信号而输出插电建议消息。
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