[发明专利]摩擦离合器

摘要

本发明提供一种用于机动车传动系的摩擦离合器，具有一个中心板，用于无相对转动地连接一个固定在所述曲轴上的飞轮；一个具有第一压板的第一子离合器，所述第一压板被设置用于挤压所述中心板的面向所述飞轮的侧部；一个具有第二压板的第二子离合器，所述第二压板被设置用于挤压所述中心板的面向所述变速器的侧部；一个操纵系统，所述操纵系统具有与所述变速器输入轴同心地布置的壳体，至少一个分别配置给所述第一和第二子离合器的轴向可运动的活塞在所述壳体中被引导，所述活塞与相应子离合器处于操纵工作连接，其中，所述中心板构造成可转动地支承在变速器输入轴上。通过所述离合器的简单地实现的布置使一种紧凑且成本适宜的结构成为可能。

主权项

一种用于机动车传动系的摩擦离合器(1)，用于将转矩从机动车发动机的曲轴(2)传输到机动车的变速器输入轴(3)上，所述摩擦离合器具有：一个中心板(4)，用于与固定在所述曲轴(2)上的飞轮(5)无相对转动地连接；一个第一子离合器(6)，该第一子离合器具有第一压板(8)，所述第一压板被设置用于压在所述中心板(4)的面向所述飞轮(5)的侧上；一个第二子离合器(7)，该第二子离合器具有第二压板(10)，所述第二压板被设置用于压在所述中心板(4)的面向所述变速器的侧上；以及一个操纵系统(12)，该操纵系统具有与所述变速器输入轴(3)同心地布置的壳体(13)，至少一个分别配置给所述第一和第二子离合器(6,7)的、轴向可运动的活塞(14,15)在所述壳体中被引导，所述活塞与相应子离合器(6,7)处于操纵的作用连接，其中，所述中心板(4)构造成可旋转地支承在变速器输入轴(3)上。