[发明专利]湿式双离合器的换挡控制方法有效
| 申请号： | 201210553278.2 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102996785A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 黄孝奎 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种湿式双离合器的换挡控制方法，包括：预挂步骤：第一离合器挂在一个档位上，当需要切换到目标档位时，第二离合器进行目标档位的预挂，同时获取当前发动机传递给变速箱的切换点扭矩值；过渡步骤：第一离合器的油压降低，第二离合器的油压升高直到达到切换点扭矩值所对应的油压值，在此过程中，第一离合器和第二离合器所传递的扭矩之和始终等于所述切换点扭矩值；切换步骤：保持第二离合器的油压，发动机转速进行同步。该方法保证了两离合器油压交替的平顺性，提高换挡质量和换挡的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 湿式双 离合器 换挡 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种湿式双离合器的换挡控制方法，其特征在于，包括：预挂步骤：第一离合器挂在一个档位上，当需要切换到目标档位时，第二离合器进行目标档位的预挂，同时获取当前发动机传递给变速箱的切换点扭矩值；过渡步骤：第一离合器的油压降低，第二离合器的油压升高直到达到切换点扭矩值所对应的油压值，在此过程中，第一离合器和第二离合器所传递的扭矩之和始终等于所述切换点扭矩值；切换步骤：保持第二离合器的油压，发动机转速进行同步。
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